Bücher - Technik

Buch: DKW-Rennmaschinen

DKW war in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg führend in Deutschland. Ihr Geld machten die Zweiradbauer aus Zschopau mit ihren »Volksmotorrädern«, Maschinen, die sich jedermann leisten konnte und auf die unbedingt Verlass war. Für das Image aber sorgten die Rennmaschinen unter Ewald Kluge und Siegfried Wünsche. Die DKW-Rennmaschinen mit Ladepumpe und Membransteuerung waren nicht nur höllisch schnell, sondern auch infernalisch laut: Mit ihren »singenden Sägen« fuhren die deutschen Fahrer in allen Klassen ganz vorne in der Weltspitze mit. Nun waren die Werks-Rennmaschinen nicht käuflich, doch Basis-Maschinen für den Rennsport lieferte DKW gleichwohl, sie verliehen der braven Modellpalette Glanz - und die Werbung polierte tüchtig mit. Frank Rönicke hat in dieser Dokumentation rare Werbemittel und Prospekte, Rennplakate und -programme zusammengetragen, die die große Zeit der »singenden Sägen« eindrucksvoll dokumentieren - und damit auch ein Buch über die Renngeschichte von DKW geschrieben.

12,00€*

Nr. 002096

Buch: Mopeds und Kleinkrafträder von A-Z

Ausführliches Buch über die Zweiradszene in Europa. Es werden 392 Hersteller mit ihren besten, aber mitunter auch seltsamsten Schöpfungen vorgestellt - eine Fundgrube ohnegleichen, die jede Menge Zeitgeist atmet.

29,90€*

Nr. 002882

Buch: NSU - Der Weg zur Motorradweltmeisterschaft

Bis Anfang der 60er-Jahre saß der größte Motorradhersteller der Welt nicht in Japan, sondern in Neckarsulm. Und ein höchst erfolgreicher dazu: Vor genau 50 Jahren sorgten Fahrerlegenden wie Werner Haas, Wilhelm Herz oder der Brite Tom Bullus für den Gewinn der ersten Weltmeisterschaft in der 250-cm3-Klasse. Nach seinem Erfolgsbuch über die fast vergessenen Opel-Motorräder zeichnet der Enthusiast und Praktiker Jürgen Nöll aus diesem Anlass mit der ihm eigenen Akribie und in Zusammenarbeit mit Wolfgang Schneider und NSU, der Motorrad-Traditionssparte der Audi AG, ein facettenreiches Bild mit zahlreichen bisher unveröffentlichten Fotos der NSU-Rennsportgeschichte.

39,90€*

Nr. 002883

Buch: Praxishandbuch Motorrad-Restaurierung

Das Motorrad hatt in seiner über einhundertjährigen Geschichte zahlreiche Entwicklungsstadien durchlaufen und sich folglich in seiner Technik immer wieder verändert. Die Restaurierung einer Honda 750 Four, Baujahr 1975, hält demnach in vielfacher Hinsicht andere Problemstellungen bereit als die einer Indian, Baujahr 1920. Im neuen Praxishandbuch Motorradrestaurierung von Jürgen Nöll wird diesem Sachverhalt Rechnung getragen. Der bekannte Fachautor behandelt die einzelnen Technikthemen besonders detailliert und unter Berücksichtigung der komplexer gewordenen technischen Auslegung der bis Mitte der 70er-Jahre produzierten Maschinen, die nun nach und nach Klassikerstatus erlangen. Als spezielles Highlight erläutert er in einem eigenen Kapitel den fachgerechten Umgang mit einer kleinen Drehbank, wie sie heute in vielen Hobbykellern zu finden ist.

24,95€*

Nr. 003153

Buch: Weber & Dellorto Querstromvergaser

Nicht nur im historischen Motorsport, auch bei sportlichen Alltagsautos sind sie selbst im Zeitalter moderner Einspritzsysteme erste Wahl, wenn es um einfache, aber effektive Leistungssteigerung geht: die Querstromvergaser von Weber und Dellorto. Zerlegen und überholen, Düsen- und Lufttrichterauswahl, Synchronisation, Einstellung für Strasse und Rennstrecke - hier finden sie kompakt und präzise alles über Weber DCOE und Dellorto DHLA Querstromvergaser.

25,50€*

Nr. 002127

* Alle Preise verstehen sich inkl. der gesetzlichen MwSt., zzgl.Versandkosten und evtl. Nachnahmegebühren.

** Hinweise zu Marken- und Produktnamen:
Alle aufgeführten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum des jeweiligen Inhabers
und dienen lediglich zur Beschreibung und Zuordnung der Zubehörteile unseres eigenen Programmsortiments an Tuning- und Ersatzteilen für die verwendbaren Fahrzeugmodelle und Fahrzeugtypen.
Exklusice Lizenznehmerin der eingetragenen Marke Simson ist die MZA - Meyer Zweiradtechnik Ahnatal GmbH. Dieser steht ein ausschließliches Benutzungsrecht an der Marke zu. Die Aufführung der Marke dient lediglich der Beschreibung und Zuordnung der Zubehörteile unseres eigenen Programmsortiments an Tuning- und Ersatzteilen für die verwendbaren Fahrzeugmodelle und Typen.

	last Update: 01.09.2008
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