Membran-Unterdruck-Benzinpumpe für Zwei- und Viertaktmotoren im robusten Aluminiumgehäuse. Der Antrieb der Benzinpumpe erfolgt über den Impuls, der automatisch bei Hubkolben-Motoren entsteht. Durch die Verwendung der mechanischen Kraftstoffpumpe wird ein gleichmäßiger Kraftstofffluss gewährleistet, welcher gerade bei Fahrzeugen mit hohen Beschleunigungs- und Fliehkräften gewährleistet sein sollte. Je nach Drehzahl variiert die Fördermenge der Benzinpumpe bis zu 50l/h. 39,98€* Membran-Unterdruck-Benzinpumpe für Zwei- und Viertaktmotoren im robusten Aluminiumgehäuse. Der Antrieb der Benzinpumpe erfolgt über den Impuls, der automatisch bei Hubkolben-Motoren entsteht. Durch die Verwendung der mechanischen Kraftstoffpumpe wird ein gleichmäßiger Kraftstofffluss gewährleistet, welcher gerade bei Fahrzeugen mit hohen Beschleunigungs- und Fliehkräften gewährleistet sein sollte. Je nach Drehzahl variiert die Fördermenge der Benzinpumpe bis zu 50l/h. 39,98€* High-End Rennvergaser (18 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* High-End Rennvergaser (20 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* High-End Rennvergaser (22 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* High-End Rennvergaser (24 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* High-End Rennvergaser (26 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* High-End Rennvergaser (28 mm Durchlass) mit verchromten Vergaserschieber und poliertem Ansaugkanal für maximale Leistung. Der universell verwendbare Flachschieber-Vergaser mit Steckflansch verfügt über eine extra große Schwimmerkammer um ein Abmagern vom Benzin-Luft-Gemisch zu verhindern sowie eine zusätzliche Power-Düse für Vollgasfahrten. Das Anschlussmaß am Ansaugstutzen vom Zylinder beträgt 35 mm und am hinteren Luftfilteranschluss 50 mm. 82,35€* Eine äußerst einfache aber effektive Methode um den Öffnungsquerschnitt des Luftfilters bzw. den Luftdurchlass zu erhöhen. Ein größerer Luftdurchlass wird bei der Verwendung von einem Tuningzylinder und/oder Tuningvergaser benötigt - der Vergaser ist 10% fetter zu bedüsen. Die Luftfilterventile sind universell einsetzbar und werden einfach in den Luftfilterkasten eingesetzt. Geeignet für alle Zwei- und Viertaktmotoren. Geliefert wird ein komplettes Set, bestehend aus 4Stück. 11,65€* Leistungssteigernder Race-Power-Ansaugtrichter. Die Befestigung erfolgt direkt hinter dem Vergaser. Der Anschlussdurchmesser ist universell von 28mm bis 36mm einstellbar. Aufgrund des höheren Luftdurchlasses, sollte der Vergaser 15% fetter bedüst werden. Die Baulänge beträgt insgesamt 35mm mit der Befestigung am Vergaser (20mm Luftfilterfläche und 15mm Anschlussfläche). Der Ansaugtrichter ist verchromt. Aufgrund der kurzen Baulänge besonders für Fahrzeuge geeignet, wo der Abstand zwischen Vergaser und Luftfilterkasten gering ist (z.Bsp. Moped Suhl S51 usw.) - hier entfällt dann die geringe Anpassung des Luftfilterkastens. 11,15€* Der hochwertige Rennluftfilter besitzt einen größeren Außendurchmesser (75mm) als der Tuningluftfilter bei einer geringeren Baulänge (55mm) und ist universell einsetzbar. Der Anschlussdurchmesser (Befestigung) am Vergaser ist von 28mm bis 36mm einstellbar. Das Material ist luftdurchlässiger, aber gleichzeitig sehr gut reinigender Spezialschaumstoff. Achtung: Speziell für Fahrzeuge des Moped-Typs S51/S70/S50 - Aufgrund der Baulänge des Rennfilters kann dieser problemlos hinter dem Vergaser ohne Umbauarbeiten vom Luftfilterkasten verbaut werden. 15,95€* Der hochwertige Rennluftfilter besitzt einen größeren Außendurchmesser (75mm) als der Tuningluftfilter bei einer geringeren Baulänge (55mm) und ist universell einsetzbar. Der Anschlussdurchmesser (Befestigung) am Vergaser ist von 28mm bis 36mm einstellbar. Das Material ist luftdurchlässiger, aber gleichzeitig sehr gut reinigender Spezialschaumstoff. Achtung: Speziell für Fahrzeuge des Moped-Typs S51/S70/S50 - Aufgrund der Baulänge des Rennfilters kann dieser problemlos hinter dem Vergaser ohne Umbauarbeiten vom Luftfilterkasten verbaut werden. 15,95€*
HomeKontaktNewsKleinanzeigenForumAGBVersandWarenkorb
