Mit Herzflattern auf das Podest gefahren

Reinstedt/MZ MZ. Zum ersten Mal haben am 24-Stunden-Rennen für Scooter und Leichtkrafträder zwei Teams aus dem Landkreis teilgenommen. Neben dem schon erfahrenen Harz-Ring-Team (Honda) startete auch das Team TKM-Selkeracer (Simson S51). Zur großen Überraschung gelang beiden in der Klasse LK 3 (Leichtkraftrad bis 80 Kubikzentimeter) sogar ein Doppelsieg.

Die Selkeracer gingen als Neulinge mit etwas Herzflattern in das Rennen. Ankommen und ein Platz im Mittelfeld war das Ziel. Doch was sie dann leisteten, war schon sehenswert. Durch einen Sturz in Runde eins bekamen sie zwar eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe aufgebrummt, doch langsam schob sich das Team nach vorn. Am Ende sollte es Rang 16 von 37 Mannschaften in der Gesamtwertung und Rang zwei in ihrer Klasse werden.

Allerdings waren einige bange Situationen zu überstehen. Bis gegen 22.30 Uhr lief alles optimal. Doch dann ein Schock. Dominique Thierfelder stürzte und musste die Maschine, die er nicht wieder in Gang bekam, von der Strecke schieben. Zu allem Übel hatte er sich das Schlüsselbein gebrochen und musste ins Krankenhaus. Nun hieß es, mit vier Fahrern das Rennen fortzusetzen.

Der kurz vor Mitternacht einsetzende Regen machte nicht nur den Selkeracern das Leben schwer. Es gab zahlreiche Stürze, die aber mehr oder weniger glimpflich ab-gingen. So erwischte es auch Stefan Haase bei seiner Aufholjagd. Auch die Maschine wurde beschädigt. Das komplette Heck inklusive Bremse und Fußrastenträger wurden gewechselt.

Der Morgen kam und der Vorsprung auf die zweite Simson wuchs auf 40 Runden. Zum ersten Mal keimte der Gedanke, dass es fürs Treppchen reichen könnte. Gegen 12 Uhr plötzlich Aufregung: Die zweite Simson gab auf. Damit war zumindest Rang drei sicher. Als auch nach einem Defekt eines weiteren Kontrahenten ein beruhigender Vorsprung auf Platz drei herausgefahren wurde, war im Ziel die Freude riesengroß über das tolle Abschneiden. Fahrer und Maschine hatten Überdurchschnittliches geleistet.

Unter ganz anderen Voraussetzungen ging das Harz-Ring MRS-Team ins Rennen. Es war in seiner Klasse der Favorit und wollte auch in der Gesamtwertung ein gewichtiges Wörtchen mitreden.

Die Reinstedter wechselten mittlerweile von Simson auf Honda. „Wir hatten Probleme mit dem Getriebe, besonders mit der Kupplungswelle”, sah Andre Mühlmann das Manko. „Im Nürnberger Raum haben wir eine Honda für 300 Euro gekauft und umgebaut. Wir benutzen nur Originalteile, die dann nachgearbeitetwerden. Das ist auch finanziell günstiger.”

Mit der Honda, die mit zwölf PS auch leistungsstärker ist, war das Team, das mit den beiden Nürnbergern Kathrin (14) und Peter Meier (13) die jüngsten Fahrer des Feldes stellte, immer unter den besten fünf dabei. Aber auch es kam nicht ohne Stürze davon. Bei der Reifenwahl hatte es ein gutes Näschen bewiesen und erst spät auf Regenreifen gewechselt. „Als wir mit diesen Reifen so schnell waren wie die Werksteams, wussten wir, dass wir in der Gesamtwertung weit vorn landen können”, sah Mühlmann gute Chancen für seine Truppe.

Am Ende mussten man nur zwei Werksteams in der Gesamtwertung den Vorrang lassen. Diese starteten jedoch in anderen Klassen, so dass der Sieg in der LK 3 in souveräner Manier herausgefahren wurde. Zum führenden Aprilia Motoretta Racing-Team hatten die Reinstedter einen Rückstand von 34 Runden. Das Engagement des Teams hatte sich gelohnt.

»Es hat Span gemacht, alles hat geklappt, doch die körperliche Anstrengung war unübersehbar", sah Andre Mühlmann das Rennen. Immerhin fuhr jeder Fahrer etwa eine Stunde am Stück, bevor gewechselt wurde.