NGK Iridium IX

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine sehr gute Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6 mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.

Die neue IX Power-Zündkerze von NGK, welche unter anderem im Rennsport erfolgreich eingesetzt wird, ist aus dem Grundmaterial Iridium hergestellt und garantiert eine Top-Qualität bei der doppelten Lebensdauer gegenüber einer Standardzündkerze. Das Hightec-Edelmetall Iridium wird da verwendet, wo es auf extreme Leistung und Belastung ankommt. Durch die neuartig konzipierte lasergeschweißte Mittelelektrode mit der nur 6mm starken Iridiumspitze, wird der Zündfunke gebündelt, wodurch dieser wesentlich größer sowie deutlich leistungsstärker als bei einer serienmäßigen Zündkerze wird. Es resultiert hieraus unter anderem der Vorteil einer besseren Verbrennung, was sich im schnelleren Ansprechverhalten, in einem gleichmäßigeren sowie ruhigeren Motorlauf und einer gesteigerten Beschleunigung äußert. Weiterhin wird das Verrußen der Zündkerze, selbst bei Kurzsttreckenfahrten, deutlich minimiert. Verwendet werden kann die NGK-Iridium IX Zündkerze bei allen Standard- und Tuningmotoren.