Mein Problem:Fahre meine mz etz 125 jetzt offen, doch sie schafft nut so 90-95 kmh und der durchzug lässt auch zu wünschen offen.Meine frage: wie lässt sich meine mz legal tunen? und wo bekomme ich die teile dafür her? danke im vorraus,

tja ich würde sagen du hast ne scheiß karre, an der kann man nichts tunen,auch nicht legal...
du hast einfach die falsche karre. kauf dir ne dt

Hallo, was immer etwas bringt ist das sogenannte feilen. Den Zylinder runter nehmen und die Überströmer mit den Dremel bis zur Laufbuchse hin wohlgeformt fräsen. Anschließend mit dem Metallbürstenkopf polieren.

Wie alt sind die Radlager? Am besten immmer gegen Westlager wechseln.
Luftfilter erneuern.

Hallo! Ursache ist hier oft die Drosselung über den Drosselkrümmer. Wenn man den 2 Jahre drin hat und nicht nur Sonntags fährt, leidet der Motor EXTREM unter dem zu hohen Rückstau. Um den durch die Drosselung entstandenen Schaden zu beheben ist nen bissl mehr nötig, als an den Kanälen zu schleifen. Das kann natürlich recht individuell sein, i.d.R. läufts aber darauf hinaus, dass du mal die Hauptverschleißteile im Motor unter die Lupe nehmen solltest (hab auch schon erlebt, dass durch den enormen Rückstau die ganze Zylinderlauffläche sprichwörtlich verkokt wurde). MfG

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

alles klar biker lady werd mir mal die tage den luftfilter anschauen, das mit dem auspuff und dem vergaser hab ich schon durch, aja ein eintrag hätte auch gereicht *g* ,darf man fragen was für ein motorrad du so in fahrt bringst?

Hi MZ-Heizer,
ich fahre eine MUZ ETZ 125 Saxon Sportstar Bj.96. Eine sogenannte Nachwende-Emme. Hat auch nur 2 Takte und ich bin eigentlich zufrieden damit.
Viele Grüße
bikerlady

hi, ja cool, ich kenne kaum mädels in deinem alter die mopped fahren! wo kommst du den her?

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

hmm... naja, die etz 125 sollte schon um die 100 bis 105 km/h laufen und zwar ohne tuning. bevor du mit tuning anfängst, solltest du die maschine i.O. bringen. Ich habe keine Erfahrungen mit Entdrosselungen. Ich würde aber erst mal nach dem Luftfilter und dem Auspuff schauen und ggf. mal ausbrennen. Nach der Düsenbestückung des Vergasers würde ich auch mal schauen, ist nämlich auf die Drosselung abgestimmt, ggf. im Reparaturhandbuch nach der originalen Düsenbestückung schauen.

Viel Glück

Legal kannst du deine MZ nicht tunen. Ich hab aber ein paar vorschläge die ich auch an meiner habe. Die fährt ca 130 km/H und hat 21 PS.
Am besten kaufst du dir einen 125 4 Kanal Tuning zylinder, einen Sportauspuff von RZT, und eine Rennzündung von der Internetseite MZ-B. Die geht richtig ab. alles kostet so insgesamt 500 Euro.

Hmm also ich hab an meiner Mz nichts verändert hab nen 125er zylinder Drauf und ist nicht gedrosslet aber fährt trotzdem 110-120 kmh mit rücken wind 125kmh naja will mir noch nen 150 zylinder draufmachen dann hab ich noch mehr anzug denn ne Honda CBR 125 und ander 125 zieh ich beim anzug immer ab ja aber nich jede bei der entgeschwindigkeit mal kucken wenn ich den 150er Zylinder werden wir mal kucken wie schnell dann

ich glaub hier ist jemand falsch am platz....
deine dt(joghurtbecher) ist vielleicht 6 jahre alt, und die meisten mz haben schon 20 jahre aufm buckel, ich will mal sehn wie dein plastikbomber in 14 jahren aussieht(auch für dich 14+6=20)

@mz heitzer legal tuning ist nich......

es gibt nen neuen mz club : www.mz-c-hbs.de.vu

es werden noch mitglieder für gemeinsame touren (in den harz z.B.) gesuch , also ANSCHAUN
ANMELDEN
MITFAHRN
SPAß HABEN

PS: die jungs haben für alle fragen ein offenes ohr...