also ich hab mal ne frage.... ich hab mir eine mz ts250/1 gekauft und nun wollte ich wissen ob man den 300er es zylinder auf dieses model verbauen kann....
und dann wollte ich wissen ob jemand mit dem 26 ps umbau erfahrung hat vorallem mit der haltbarkeit....

Hallo das geht definitiv nicht, da die ES 300 nicht einfach ne aufgebohrte 250iger wie bei der ETZ 251 und 301 ist sondern auch einen längeren Hub hat (längeres Pleul) und die Kurbelwelle nicht in das Gehäuse des MM 250/4-Motors passt (5-Gang) in dem alten Motor MM 250/3 (4-gang) mit der schrägen Zündkerze passt das. Aber damit machst du sogar 1PS miese und der kühleffekt ist bei den alten 300dertern sowieso bescheiden. Am besten lass den Motor so. Hohn den Zylinder auif das größte Maß auf. Vergrößere den Einlass(Vergaserdurchlass von 30mm auf 32mm) und lass mehere Känale noch in den Zylinder frässen (4-Kanal) dann hat sie etwa 26 PS. Allerdings würde ich noch ne ETZ-Welle verbauen. Die haben einen größeren Hubzapfen und halten auch die leistung ab. Übrigens der ETZ 301 Zylinder passt auch nicht drauf, falls du fragen solltest....

mfg

Christof

Mönsch, Jungs (und Mädels), verhohnepipelt Eure Motorräder nicht so nur wegen dem PS. Die sind konstruiert und gebaut, dass sie fahren, wie sie sind. Dann kauft Euch lieber 'ne größere ...
Wäre doch schade drum.

danke für die ausführliche antwort!
:)
hab aber gleich mal noch eine frage....
die sportauspuffe die es zukaufen gibt, bekommt man die auch mit tüv oder besteht auch nur im entferntesten die changs das man die eingetragen bekommt?
und wie schaut es mit einem bing- vergaser aus bekommt man den an die ts montiert? mein kumpel hat ne etz250 bei dem bringt das ein besseres ansprechverhalten und mehr durchzug... vor allem um 3000 u/min. allerdings passte das anschluss stück vom zylinder zum vergsaer nicht, er hat ein neues kaufen müssen...