HALLO
HABE EINE MZ 250 A GEBRAUCHT GEKAUFT NUN WOLLTE ICH DIE KUPPLUNG NACHSTELLEN.
DABEI IST MIR AUFGEFALLEN DAS DIE KUPPLUNG NICHT RICHTIG TRENNT ABER AUCH DURCH EINZUSTELLEN IST.

Hallo, hatte bei meiner ETZ 250 A das gleiche Problem. Ergebnis: unteres Pleullager war absolut tot, zusätzlich wanderte die Kurbelwelle schom in ihren Lagern. Also mußte der komplette Motor regeneriert werden. Den Pleullagerdefekt hat man äußerlich schon gehört, im Zylinder sah man dan schon Süähne und Riefen, die Kupplung (also auch die Kurbelwelle) konnte man nach Demontage des Seitendeckels nach links/ rechts, oben/unten verschieben. Ich drücke Dir die Daumen, dass es bei Dir einen anderen Grund hat!