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extreme Hitze

extreme Hitze
 Etzinator20.06.2005,
13:54 Uhr
 
Meine 150er wird nach ca.10-15 km so heiß, dass sie ab 5000 U/min an zustottern fängt und ein fahren kaum noch möglich macht.bitte um hilfe!
Habe schon alles Auspropiert:Zündung eingestellt,Vergaser eingestellt.
Sie bekommt auch keine neben Luft
 
Re: extreme Hitze
 mz15020.06.2005,
19:32 Uhr
 

naja schonmal nach den kühlrippen geschaut? hast du den zylinder und den kopf lackiert? welches gemisch und welche einstellung hast du am vergaser?

mfg mirko

 
Re: Re: extreme Hitze
 Etzinator20.06.2005,
21:04 Uhr
 


 
Re: Re: extreme Hitze
 Etzinator20.06.2005,
21:06 Uhr
 

Der Zylinderkopf und Zylinder ist nicht Lackiert
Das Gemisch beträgt 1:40 und habe eine 125 Hauptdüse verbaut

 
Re: Re: Re: extreme Hitze
 24.06.2005,
10:43 Uhr
 

nimm auf jeden Fall 1:50 Gemisch und achte auf das Kerzengesicht!

 
Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 mz15024.06.2005,
17:04 Uhr
 

von 1:50 rate ich ab! bei vollgasexzessen muss bissel besser geschmiert werden! aber mit der isolator zm14-260 und 0,6mm abstand läuft sie top! zündung wäre noch ein fragliches thema!? 2,5 mm vor OT?

 
Re: Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 24.06.2005,
18:36 Uhr
 

ja der zündzeitpunkt ist 2,5 mm vor dem OT

 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 mz15026.06.2005,
21:36 Uhr
 

hast ein sportluftfliter?
und wie haste dein vergaser eingestellt bezogen auf die luftschraubenumdrehung, also wie viel umdrehung raus? und welchen vergaser hast du? z.b. 24-1n2/ 24-2n2 oder sonstigen

 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 Etzinator27.06.2005,
08:43 Uhr
 

Ich hab keinen Sportluftfilter.
Ich habe den 24-2N2.
Die Leerluftschraube ist etwa 2.5 Umdrehungen heraus gedreht

 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 mz15030.06.2005,
22:02 Uhr
 

alles klar zu viel luft! eindeutig! mach mal so 1 umdrehung bis aber WIRKLICH MAX. 1,5 umdrehungen und schau mal ob es besser wird!

 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: extreme Hitze
 xxx2.07.2005,
15:33 Uhr
 

es liegt nicht an der Umluftschraube sondern der Lagersitz der Kurbelwelle war defekt

 

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