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37,00 mm - 42,00 mm

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Rennkolben D = 40,97 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Einlassseite gerade (ideal für 2- und 4-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Einlassseite geradePassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9242

Rennkolben D = 40,98 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Einlassseite gerade (ideal für 2- und 4-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Einlassseite geradePassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9243

Rennkolben D = 40,97 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Auslassseite versetzt (ideal für 3- und 5-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Auslassseite versetztPassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9619

Rennkolben D = 40,98 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Auslassseite versetzt (ideal für 3- und 5-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Auslassseite versetztPassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 2543

Rennkolben D = 41,23 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Einlassseite gerade (ideal für 2- und 4-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Einlassseite geradePassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9244

Rennkolben D = 41,23 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Auslassseite versetzt (ideal für 3- und 5-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Auslassseite versetztPassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 8664

Rennkolben D = 41,48 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Auslassseite versetzt (ideal für 3- und 5-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Auslassseite versetztPassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 8665

Rennkolben D = 41,48 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Einlassseite gerade (ideal für 2- und 4-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Einlassseite geradePassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9245

Rennkolben D = 41,73 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Einlassseite gerade (ideal für 2- und 4-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Einlassseite geradePassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 9246

Rennkolben D = 41,73 (60 ccm) komplett

Kompletter Einringkolben inklusive beschichteten Kolbenring (1,5mm), Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Der im Kokillenguss gefertigte Rennkolben ist gewichtsoptimiert und wurde exakt nach verschiedenen Erfahrungen sowie Ansprüchen von einem hochdrehenden Tuningmotor konzipiert. Unter anderem sind alle Maße vom Kolben speziell auf diese Anforderungen angepasst, wodurch auch die Kolbengeometrie und die verbundene Materialveränderung (Wärmeausdehnung) von einem leistungsgesteigeten Motor bei der Erwärmung berücksichtigt wurde. Durch den hohen Siliziumanteil bei dem Rennkolben wird die mechanische Standfestigkeit im Zylinder verbessert, was die Lebensdauer selbst im harten Einsatz verlängert. Der Stift für den Ringstoss vom Kolbenring befindet sich auf der Auslassseite versetzt (ideal für 3- und 5-Kanal Zylinder). Der Kolben ist geeignet für Sport- und Tuningmotoren.
Ringstoßposition: Auslassseite versetztPassend für: KR51-2; S51; SR50; S53
19,94 €*
Art.Nr. 8666
Die Warengruppe Simson ¹ > Tuningteile > Tuningkolben > 37,00 mm - 42,00 mm ist über 4 Seiten verteilt:
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Alle Tuningteile sind ohne Straßenzulassung und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Soweit nicht anders gekennzeichnet handelt es sich bei allen angebotenen Teilen um Nachfertigungen (Replika-Nachbauartikel) neuer Herstellung.

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