Kurbelwelle bleibt drin! Auf Limaseite muß die Zündung samt Grundplatte raus, dann siehst du den schon. Kupplungsseite ist schon etwas aufwändiger. Deckel auf und Primärritzel usw. entfernen, dann kannst du wechseln. Überprüfe aber gleich mal noch ob deine KW Spiel hat, nicht das die Lager fertig sind, dann hast du nicht lange Freude an deien Simmerringen.
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