Getriebeöl

Mineralisches Getriebeöl in der Viskosität SAE 80 W zum effektiven sowie sicheren schmieren von stark belasteten Getrieben. Das mild legierte Addinol Öl eignet sich als Motoröl durch seinen hohen Verschleißschutz für Fahrzeuge mit Schaltgetrieben und garantiert eine sehr gute Alterungsbeständigkeit bei einer gleichzeitig langen Lebensdauer der Getriebeteile. Made in Germany.

Getriebeöl Addinol GS 80 W zur sicheren Schmierung von Schaltgetrieben sowie synchronisierten Handschaltgetrieben alter Bauart. Aufgrund seiner ausgewählten Additive und der hohen Alterungsstabilität, in Verbindung mit einem hervorragendem Schutz vom Getriebe, eignet sich das Öl in der Viskosität SAE 80 besonders für Lenk- sowie Verteilergetriebe und KFZ-Oldtimer. Made in Germany.

Getriebeöl Addinol GL 80 W 90 mit der Viskosität SAE 90 W zur schmierung von hoch belasteten Getrieben mit gerigem Achsversatz.

Mild legiertes Motorenöl Addinol M 50 speziell für Oldtimer mit älteren Benzin- und Dieselmotoren.

Druckfestes Hydrauliköl Addinol HLP 46 für industrielle Anwendungen sowie als Getriebeöl für Motoren alter Bauart mit Automatik- sowie Fliehkraftkupplung. Es bietet hervorragende Schutzeigenschaften bei einer geringen Ölalterung mit verlängerten Ölwechselintervallen und gewährleistet eine optimale Schmierung vom Getriebe sowie der Lager im Motor.

Ganzjährig verwendbares Hydrauliköl Addinol HVLP 68 zur Schmierung von gering belasteten Getrieben und Kugellagern.

Ganzjährig einsetzbares Getriebeöl Startol CALICON 89*4 mit einem sehr hohen Verschleißschutz und einer Viskosität SAE 80 W für optimale Betriebseigenschaften auch unter extremen Bedingungen bei Moped und Motorrad mit Schaltgetriebe.