Ich bin gerade dabei mir einen 70ccm 4k Motor aufzubauen. Ein Bekannter von mir hat mir dazu eine Kurbelwelle gegeben, die vorher in seinem BB2 drin war. Die is noch relativ neu, weil der nich lief und er ne andre eingebaut hat. Lag aber nich an der KW, sondern an Abstandsplatten. Is keine Hubkurbelwelle.
Naja, also jetz will ich die in meinen 70-4 einbauen, glaube aber es ist nur ne 50er Welle.
Wäre es schlimm wenn das wirklich nur ne 50er ist? Weil mein Bekannter fährt jetzt seinen BB2 (97 ccm) mit ner verstärkten 70er Welle und daher müsste ich doch auch n 70er Zylinder mit ner 50er Kurbelwelle fahren können.

kannste fahren, aber mit geringerer haltbarkeit, da 50er welle zu schwer für 70er kolben, gewichtsverhältnis kolben KW stimmr nicht mehr, ich würde für 70ccm abschleifen lassen (kosten ca. 10€ +porto)
mfg

und wo kann ich sowas machen lassen?
Wo erhöht sich der Verschleiß? in KW oder Zylinder?

Meines Wissens nach ist ne 50er Kurbelwelle (das Pleuel) kürzer als ne 70er, d. h. deine Bude dreht damit höher, aber deine Quetschkante usw verringert sich, wegen dem kürzeren Pleuel

das pleuel is nich zu kurz. die 50er kurbelwelle is nur anderst gewuchtet wegen den schwereren kolben. 70er motor geht auch mit ner 50er welle würd ich allerdings net bein 4kanaler machen da die schon mehr bums haben beim org 70er geht das zwaar net so gut aber um von a nach b zukommen reichts

Machs nicht!
dadurch hat dein Motor von haus aus ne Unwucht. Das schädigt die Lager, die Lagesitzte (vllt.), die Welle selber und auch die Motoraufhängung.

ich würds auch net machen aber beim nen alten motor der sowie so breit is kann man das schon machen.