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s50 65ccm

s50 65ccm
 ich31.03.2006,
20:14 Uhr
 
hi leude!
ich hoffe ihr könnt mir auch diesmal weiterhelfen (also erstmal nen lob an alle die hier ahnung haben und uns idioten weiterhelfen):
ich wollte mein s50 zyli von tkm auf 65ccm und 2kanal tunen lassen. muss ich da irgendwas am motor umbauen oda vergrößern oda so? oda kann ich den zyli auch ohne umbauten draufbauen?
thx
mfg ich
 
Re: s50 65ccm
 ich31.03.2006,
20:15 Uhr
 

und was ich noch sagen wollte: es ist mir eine große ehre den 200sten beitrag hier rein zu schreiben.

 
Re: s50 65ccm
 ich1.04.2006,
12:12 Uhr
 

dh? bis wieviel ps kann ich meine kuppung original lassn? weil soviel tuning wollt ich eigentlich net machn. nur so das man auch mal zu zuweit ne berg schnell hochkommt. mir ging es ja jetz in erster linie darum, ob ich mein motorgehäuse vergrößern muss oda so.

 
Re: Re: s50 65ccm
 ich31.03.2006,
20:16 Uhr
 

2000sten mein ich^^

 
Re: Re: Re: s50 65ccm
 S51-Fahrer31.03.2006,
21:17 Uhr
 

Also ich weiß net, wieviel Leistung der Zyli hat und das währe rehct wichtig zu wissen...

N Gaser sollte schon sein...oder wenigstens den alten umbauen.
Je nach dem wiviel Luft das Ding zieht, also vlt. LiFi-Umbau.
Ansonsten: WEnn das Ding rehct viel Power hat, wird das deine Kupplung net bewältigen und wenn du dann Gas gibst, dann rutsch die Kupplung eventuell....

 
Re: Re: Re: Re: s50 65ccm
 S51-Fahrer1.04.2006,
17:22 Uhr
 

Motorgehäuse müsste meines Wissend nach bleiben können wie es ist.
Notfalls frag mal bei TKM nach.

Das mit der Kupllung is ehr n Problem des Drehmoments. da man da meist keine Angaben hat, gilt eben: Learning by doing.
d.h.: wenn du das Ding willst, kaufs dir.
Wie das bei der Kupplung bei ner S50 genau aussieht, kann ich dir leider net sagen.
Wenn du das Ding hast und es eingerfahren hast reißt du mal das Gas voll auf im 2. Gan oder so.
Wenn dann die Simme gut durchbeschleuningt, is alles i.O., aber wenn dir Kupplung ruscht meldest du dich halt noch mal.

 
Re: Re: Re: Re: Re: s50 65ccm
 ich1.04.2006,
19:03 Uhr
 

oke danke

 

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