Hi wenn ich vom 1.gang in denn 2.gang schalten möchte schaltet sie nicht in denn 2.gang wie kann ich das einstellen das sie richtig einrastet ich weißallerdings schon das es dafür eine einstellschraube gibt bloß weiß nicht wie das geht außerdem hab ich eine S51elektronic :-O

die einstelschraube ist unterm vergasser wenn du von der zundungseite seite guckst siehst du sie sofort ist ne M 8 aber schraube nicht so dolle nur immer stück für stück und immer probieren

am Getriebe ist an der Welle ein Spannring weggeflogen den du erneuern musst...

pass auf: du musst zuerst die M8 Mutter runterschrauben und dann brauchst dun Spezialwerkzeug... weil du drehst nich direkt an der Schraube, sondern da is noch son Abstandseinsteller drauf. siehste dann schon. kannst ja versuchen, ob du den son bisschen mitm Schraubendreher oder nem Stück Draht oder so auch gedreht kriegst... beim Hochschalten gibts Probleme? dann musst du den besagten Distanzeinsteller nach links drehen. probier mal mit ner Achtel bis Viertel Umdrehung! nicht mehr!!!
Wünsch dir viel Glück, ach ja und die Schraube kann eigentlich nich weiter reinrutschen, als dass du sie mit einer Spitzzange wieder rausbekommst...

will ja nischt sagen aber seid ihr hier wieder die beiden Spaßvögel von weiter unten? (Reinisch und Franke)

SPannring am Getriebe???
Wo bitte???
An der Kupplungswelle sind solche Dinge gar net und an der Antriebswelle ist nur ne Ringfeder....aber die wirkt üner alle Gänge und führt die Schatwelle (ich komm jetzt net auf den richtigen Namen...das Ding mit den Einkerbungen, das in der Antriebswelle steckt *g*).

Also sowas halte ich für ausgeschlossen....blanke Einstellungssache

Auf der Schaltwelle, also das Ding was an neben der Schaltklaue ist, ist ein Sprengring, der is bei mir auch schon weggeflogen ich konnte von 4. bis in den 1. runterschalten aber hoch ging nur noch in Leerlauf..

?????
:confused:
also ich weiß jetzt nich, was du meinst....
Meinst du vllt. die Schaltwalze???
Und wo ist da bitte schön ein Sprengring, der wegfleigen kann und dann kan man nich mehr schalten???

Ja da muss irgend n Sprengring sein, ich weiß net mehr genau wo da ist aber n schwarzer Sprengring, der ist bei mir weggeflattert und dann konnte ich nur noch runterschalten und wenn ich hochschalten wollte kam ich nur in Leerlauf..

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Also ich weiß immer noch net, was du meinst. Ich hab bei meiner Motor-Regenaration keien Sprengring beim Getreibe gefunden....
vllt erinnere ich mich auch net mehr dran..

Na is ja auch egal jetzt

Doch, doch im, oder am getriebe sind auch Sprengringe, nur haben die eigentlich keinen Einfluss auf das Schaltverhalten bzw. den -vorgang!?!
Sprengringe sind eigentlich dazu da, irgendwelche Teile am richtigen Platz zu halten, dass heisst ja nicht, das wenn du den Sprengring abmachst, dass dann gleich das Teil rausgeht oder wegrutscht!

Ich denk mal diese Ausdrucksweise verstehen jetzt nicht sehr viele ;-)

MfG

Genau RICHTIG, grade darum ja, das Prinzip der Schaltwalze, beim Hochschalten drückt sie nach innen, also Richtung Getriebe...

Jetzt hab ich gerafft, welchen du meinst!

Sorry, ich stand irgendwie auf m schlauch...