Hallöchen!

Bin kein Motorradfreak, aber handwerklich einigermaßen begabt. Möchte wissen, ob ich folgendes Problem selbst lösen kann, oder ob ich das gleich in die Werkstatt gebe:
Bei meiner Simson SR50 geht der zweite Gang nur sporatisch rein (hat am Anfang einwandfrei gefunst). Während des Fahrens habe ich statt den zweiten Gang nur den Lehrlauf beim Hochschalten. Der dritte Gang geht danach meist problemlos rein. Durch herunterschalten springt das Getriebe meist(!) in den zweiten Gang. Danach kann ich aus diesem Gang in beide Richtungen weiterschalten.
Zwischenzeitlich hatte ich darüber hinaus auch Probleme den vierten Gang hineinzubekommen. Bei diesem Fehler ist mein Eindruck, dass es stark von der Betriebstemperatur abhing (wurde besser, als der Motor wärmer wurde).
Ich habe nun das linke Trittbrett und die entsprechende Verkleitung des Motors/Getriebe abmontiert (Öl vorher abgelassen) und die Gangschaltung getestet. In diesem Trockenzustand (ohne Motordrehung) hab ich nun den Eindruck, dass ich nur drei Gänge zur Verfühgung habe.

Vielen Dank für die Hilfe schon mal im Voraus!

Dann muss die Schaltwalze neu eingestellt werden! Lass es in der Werkstatt machen, dass kostet nicht viel!

Dort habe ich angerufen... Ist angeblich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Telefonisch wurde mir mitgeteilt, dass bei Problemen mit der Schaltung wahrscheinlich ein kleines Teil im Getriebe ausgewechselt werden muss. Da hierfür aber der gesammte Motorblock inklusive des Getriebes ausgebaut werden muss, und dies über 300€ kosten würde sollte ich mir lieber eine neue Simpson kaufen (schnief).
Dabei ist das Ding angeblich noch nicht einmal 1900 Km gefahren. Wenn ich wüsste, wo ich hinlangen muss, würde ich das Zerlegen sogar selbst übernehmen. Gibt es für das Gefährt denn sowas wie eine Bastell-Anleitung, womit ich das Problem selbst beheben könnte?
So manche Einstellung habe ich bis jetzt selbst schon mal geschafft...

HALT!
STOP!

ne Simme is niemals wirtschaftlicher Totalschaden!

Hohl se vom Händler ab und nau den Motor raus!!!

Bei eBay gibts reparaturanleitungen

so mit selber motor regenerieren is ja alles schön und gut...
Aber ich finde man solltes lieber lassen, wenn man nich das nötige Werkzeug (Trennvorrichtungen & Co.) dazu hat. Wenn du die Motorhälften mitm Schraubendreher auseinander hebelst und die Dichtflächen beschädigst, is doch besser du lässt es machen. Is nix gegen dich! Aber um einen Motor vernünftig zu trennen und keine Schäden zu verursachen sollte man schon einige Spezialwerkzeuge vorweisen können...

Wie Speziealwerkzeug.....
was Spezealwerkzeug......

hab meinen auch regeneriert, mit stink normalem Werkzeug.
Und wenns dich so sehr stört, dann kaufst du dir halt bei eBay ne trennvorrichtung für 10€

So... hab' die Verwandschaft aus'm Osten angerufen:
Sprengring der Schaltwalze! - Nachgekuckt -> war in Ordnung. Schaltung einstellen unter dem Vergaser! -> kommt als nächstes dran...

Bei den Autos hatten se das ja auch mit Pattex und Nylonstrumpf gelöst... ;-)
Wäre doch gelacht wenn das Ding nicht mehr laufen sollte!