Vergasernadel | TigerRC | 24.04.2006,
16:31 Uhr | | Moin, ich hab da mal ne frage. Ich hab ne normale Simme (S51) und hab den Vergaser gereinigt. Mir is aber entfallen in welche der 4 kerben das blättchen von der Vergasernadel kommt^^. Könnt mir das bitte mal einer sagen, thx | | Re: Vergasernadel | TigerRC | 24.04.2006,
16:47 Uhr | |
Die Vergaser Nummer is 16N 1-11. Als ich mal gegooglt hab, fand ich andere Vergasernummern(16N 3-4 fürs S51) deswegen schreib ich sie lieber mit rein. Sicher is Sicher
| | Re: Vergasernadel | TigerRC | 25.04.2006,
10:37 Uhr | |
Thx leutz, der motor läuft jetzt ein man frei :-). macht keine mucken und zuckt auch net. Hätte es vllt Sinn sich so nen Sparvergaser zu zulegen? Kann mir bitte einer sagen was das am Verbrauch ungefähr bringen würde. Was für ne Modelnummer ham die dinger?
| | Re: Vergasernadel | TigerRC | 26.04.2006,
11:15 Uhr | |
Jut dann beleibt der alte Vergaser drinne und THX für die Informationen über den Vergaser, mal wieder was gelernt^^. bis zum nächsten problem.. ;-)
| | Re: Re: Vergasernadel | Tom | 25.04.2006,
20:07 Uhr | |
Sparvergaser?
lass lieber die Finger
von die Dinger!!! *g*
ne, is echt so. Hab nur schlechte Erahrungen mit den Teilen gemacht (schlecht anspringen, wenn warm usw.). Meiner Meinung nach sind die älteren, wie du hast besser. Außerdem: sei froh, wenns jetzt läuft - never touch a running system!!!
| | Re: Re: Vergasernadel | Easyrider | 24.04.2006,
20:02 Uhr | |
Original hängt sie so, das über dem Blättchen noch eine Kerbe frei ist!
| | Re: Re: Re: Vergasernadel | Tom | 24.04.2006,
20:12 Uhr | |
Das is doch der, der vor den Sparvergasern, die zum Schluss erschienen, erschien? :-P
Wenn dem so ist, ist die Standardeinstellung so, dass über dem Plättchen noch 2 Kerben sind, bzw. darunter noch eine.
| | Re: Re: Re: Re: Vergasernadel | Easyrider | 24.04.2006,
21:30 Uhr | |
Was er hat ist der Standard-Vergaser und kein Sparvergaser!
| | Re: Re: Re: Re: Re: Vergasernadel | Tom | 24.04.2006,
21:33 Uhr | |
naja, dann is doch die Standard-einstellung so, wie ichs beschrieben hab...
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vergasernadel | S70-Heizer | 25.04.2006,
22:20 Uhr | |
Zitat zum Sparvergaser von Thomas Reich:
Der Sparvergaser ist etwas anders aufgebaut. Speziell die Leerlaufeinstellung ist so ein heikles Ding. Dafür ist er in seiner Baulänge gut 1 cm kürzer als die älteren BVF-Vergaser. (Innen der Trichter sitzt tiefer drin)
Von daher erzeugt der Vergaser etwas besseren Durchzug aus mittleren Drehzahlen und geht sogar höher drehen.
Nun das war auch schon meine Vorfreude. Erst mal alles einstellen an den Dingern.
(...)
Umbau auf Sport + größere HD.
Bei den 16er Vergasern würd ich dann 75 bis 80er HD nehmen.
Alles andere sind Feinheiten über Auspuff und Zündzeitpunkt.
Wie ich aber schon in den Sonderangeboten schrieb.
Nicht für Rennen, für die Arbeitswege und sowas ist es gedacht. Bitte keine 100 erwarten.
Passt jetzt nicht ganz 100%, aber etwas...
| |
|
