Hallo liebe Forengemeinde!
Ich wollt mal gern wissen, was der genaue Lieferumfang für die Anhängerkupplung ist. Was ist ein Holmstück? sry für die Frage!
Und dann hab ich noch ein Problem mit meiner Schwalbe,´(Kr51/1) sie läuft im Leerlauf sehr ruhig, doch wenn ich sie fahren will stockt sie so komisch, ich weiß nich weiter. sie nimmt nicht richtig das Gas an.
Vllt kann mir hier jemand weiter helfen!
Danke im Vorraus!

Ich würd mal vermuten sie bekommt zu wenig Sprit vom vergaser. Macht sie das von anfang an oder erst seit kurzem? wie lange hasten die schon?

Zum dem Holmstück..., ich hatte auch mal ne anhängerkupplung an meiner simme. Das einzige was da dran war, war halt die kupplung und zwei Metalstreben (ich denke mal das das der holm ist) die mit bei den stoßdämpfern angeschraubt wurden damit das alles etwas stabiler wird. Die A-kupplung wurde an der halterungsplatte fürs rücklicht befästigt mit ein paar schrauben. du wirst aber wahrscheinlich noch löten müssen damit du strom für die kupplung und somit fürn anhänger bekommst. da war bei mir so en schalter für licht und nicht licht betrieb dran und halt der ausgang fürs stromkabel

Zum dem Holmstück..., ich hatte auch mal ne anhängerkupplung an meiner simme. Das einzige was da dran war, war halt die kupplung und zwei Metalstreben (ich denke mal das das der holm ist) die mit bei den stoßdämpfern angeschraubt wurden damit das alles etwas stabiler wird. Die A-kupplung wurde an der halterungsplatte fürs rücklicht befästigt mit ein paar schrauben. du wirst aber wahrscheinlich noch löten müssen damit du strom für die kupplung und somit fürn anhänger bekommst. da war bei mir so en schalter für licht und nicht licht betrieb dran und halt der ausgang fürs stromkabel

frag net warum das zweimal drinne steht

Also sprit kriegt sie auf jeden fall genug..
bin auch schon total am verzweifeln... im stand läuft sie super, aber beim fahren stockt sie,..
also bekomm ich wenn ich das hier im shop hole, also die anhängerkupplung auch das stück, was ich an den händer basteln muss?

das weiß ich leider net, am besten mal TKM direkt befragen. In sachen motoren bin ich leider noch etwas ahnungslos. bei nem kumpel wars mal so das seine auch im stand spitze lief, aber die wollte kein vollgas. da is die fast verreckt dranne wenn den hahn aufmachtest. wir ham dann erstmal die zündung neu eingestellt was aber nich viel brachte. dann mal so aus neugir die zündkerze von meiner simme eingebaut und dann wollte sie. war halt die kerze im ar...

Wegen deiner A-Kupplung würd ich mal hier in schreiben info@tkm-racing.com , die werdens dir denk ich sagen können