Also ich hab heut den motor gewechselt in meiner simme, und sie ging an, aber eben nur schlecht, was wahrscheinlich am Sparvergaser liegt, weiß jemand wie man das ding einstellt?hab keine lust immer 20-30mal zu treten um das ding anzubekommen.

Weiterhin funzt meine schaltung nicht,d.h. der gangehebel bleibt stehen wenn ich ihn mit dem fuß hoch- bzw runterdrücke und er bleibt dann so, dann muss ich den ganghebel auf ca mitte stellen und dann ist meist irgendein gang drin.
Weiß jemand wie ich das beheben kann?

Ach ja und noch was, wenn ich anfahren, dann gibt es so ein geiles geräusch ne art pfeifen über ganzen drehzahlbereich, klingt etwas wien turbolader ;)
nee spaß beiseite, das klingt nicht wirklich gut, ist aber nur wenn ich den gang drin hab und fahre bzw, wenn ich nicht die kupplung ziehe.
Wie bekomm ich das Pfeifen weg und wo könnte das herkommen?

Greetz Benz

PS:Die Probleme sind kein scherz, is wirklich so.

hier zum einstellen vom Versager http://home.arcor.de/ProfSimmi/simson/vergaser.htm

bezahlst du irgendjemanden dafür, dass er deinem Fahrzeug die verschiedensten Probleme zuführt???

Nee tom, irgendwie is halt immer was an dem ding, ich weiß auchnich wieso, bezahlen tu ich ganz sicher niemand dafür, keine ahnung warum ständig was mit der karre ist...
Also irgendwelche Vorschläge damit ich die probs lösen kann?

Greetz Benz

ich kann mir das Pfeifen beim besten Willen nicht vorstellen. Da muss doch n Simmerring oder irgendwas undicht sein, dass da Druckluft ausströmt...

S51 Fahrer hatte glaube auch ma nen Turbolader ging mit der Zeit weg..

Jo, hatte ich kurz nach der Regeneration vom Motor. Ich weiß bis heute nicht was es war. Ich hatte keinerlei Leitungsverlust, nix auffälliges.
Aber hier im Forum hatte noch jemand mal das Problem und es ging auch weg....
Ich würde das einfach irgnorieren ;-)

PS: aber wenn du jemanden, der da det so fit is kennst, dann fahr zu dem und prale damit, das du nen Turbolader hast.....diese ungläubigen blicke sind sooooo geil! *fG*

*löööl*

:-D

Viel Spaß beim protzen...

XD
die typen gestern fingen auch schon so an, freu dich doch wenn du nen Turbolader hast *ROFL*

Naja gut, trotzdem mal ernst jetz wieder, was kann ich machen damit die schaltung funzt?

Kupplungsdeckel ab und gucken! Ich vermute da is die Feder abgerutscht oder irgendwas anderes defekt.