Hab die Motorradzeitung wiedergefunden...

Motorrad Ausgabe 04 vom 03. 02. 2006

Das wurde ne ZX 10 R getestet allerdings bloß mit 171 PS, statt der üblichen 184PS, ich vermute mal die ist ohne Ram-Air (ähnlich wie n Turbolader)

0 - 100 3,3 sek
0 - 140 4,7 sek
0 - 200 7,6 sek

60 - 100 3,7 sek
100 - 140 3,1 sek
140 - 180 3,2 sek

40 m von 100 auf Null (entspricht einer Bremsverzögerung von 9,65 m/s²) - 9,81 m/s² ist glaube die Fallbeschleunigung beim freien Fall

So jetzt muss ich mich korrigieren...

1. Gang 156km/h
2. Gang 192km/h
3. Gang 227km/h
4. Gang 259km/h
5. Gang 285km/h
6. Gang 302km/h

Bleibt man bei dem Ding noch sitzen bei der Bremsverzögerung? Da sollte man vorher nichts gegessen haben^^

Is ja sau geil......
*haben will*

*löl* das ist der pure Hammer... *freu*

Aber wie ich schon leicht angedeutet habe: Zwischen den Gängen is kein großer Unterschied mehr.... Theoretisch könnteste best. jeden 2. auslassen.
Also vom 1. direkt in dritten und danach gleich in 5. oder 6. Gang schalten.

aber die Schaltzeiten sind so kurz, da macht der Gang dazwischen sich gut, auch wenn man ihn theoretisch nicht bräuchte.

Hab sie heute Live gesehen! Die war von nem Kumpel! Echt ein geiles Gerät...und der Sound(LeoVince) ist auch nicht ohne

Wollen wir ne Selbsthilfe-Gruppe der Nicht-Ninja-Besitzer gründen?

Wär ne Idee, da kriegt selnst die geilste Simson Depressionen bei soner Karre...