Sorry hab was verwechselt. Hi Leute, hab mal ne frage. Hab nen 60er zylinder und rest alles standart. Hab allerdings einen verbauch von rund 3,7 liter auf 100km. Nach Excel. Kann mir mal bitte einer sagen ob das normal is. Auch gleich mal zu den düsen und dieser rechnung. Wenn mein zylinder nen 16,5mm einlass hat, aber mein vergaser nur 16. dann muss die 1 gegen ne 0,9 tauschen. und was da für ne zahl rauskommt so groß sollte die hauptdüse sein und das bringt dann auch etwas mehr leistung. oder was bringts sonst? Thx im vorraus

Also ich würde sagen 3,7l auf 100km sind vollkommen normal, das ist die Werksangabe fürn 50er.
Meine rüsselt je nach Fahrweise bis zu 5l (also meistens 4,6l) und is noch ne Stino 70er

Nochmal zu den Düsen:
Also 16 x 5 x 0,9 = 72
Der Faktor 0,9 ist prozentual zum Übermaß und ausschlaggebend.

Der Faktor 0,9 bezieht sich auf Unstimmigkeiten zwischen Einlass und Vergaser (Vergaser 16mm Einlass Zyli 16,5)

Immer Vergaserdurchmesser x 5

Das bringt jetzt nicht unbedingt ne Riesenmehrleistung, aber n gut abgestimmter läuft mehr als 60km/h, also n 60er StinoZyli läuft seine 70.
N Kumpel hat nen 60er Tuningzyli von TKM, der ist nach langen Abstimmungsproblemen und Hin&Her gute 85 (87,8 laut Digitacho) gelaufen (mit VAPE-Zündung), jetzt nach knapp 5000km machter immernoch 75, geht also.
Ist aber auch nicht das Non-Plus-Ultra, speziell beim Drehmoment mangelt es dem Kleinen ziemlich, finde ich zumindest...

aha, jut dann bedank ich mich. Das mit dem verbrauch hat mich nur gewundert da ich auf nem datenblatt gelesen hab das der verbrauch beim S51 Standart zwischen 2,6 - 2,8 liter liegt. Aber das wird wahrscheinlich der gleich druckfelher wie beim reifendruck sein. da steht vorne 1,25bar, scheint etwas wenig hab jetzt 2,2 bar drauf. Also da ich den Vergaser nie verändert hab müsst ich ja ne 72er düse drin haben. also passt das dann auch, wenn ichs richtig verstanden hab. Dann vielen dank noch mal!!!

Also sie läuft gute 65 nach standart tacho^^. aber berg runter mit richtig wind im rücken hatte ich mal knapp 80 drauf. das war ein geiles fealing^^, der motor tat mir ein bisschen leid irgendwie, aber nur ein bisschen;)

Also bis 12 000 U/min sind kein Problem fürn Simmemotor, auch wenn ich da schon bessere Nadellager empfehlen würde...
Also wenn de mit Standardübersetzung 8ß fährst brauchste dir eigentlich keine Sorgen, machen da is alles im grünen Bereich (nagut laut Drehzahlmesser schon im Roten, aber das passt sind ca. 9000 U/min...)

Also 3,7 sind zuviel, da empfehle ich dir einen Tuning zylinderkopf von TKM. Ich verbrauch mit meinen 60 Steuzeiten (80kmh)ungelogen 2,5l