meine 250er ts geht wenn sie kalt ist super aber wenn sie warm ist ist sie nur noch am muckern. woran liegt das?

wenn die ab ne besimmte umdrehungszahl stockt dann tippe ich mal kündkerze
elktronen abstand falsch
oder kerze breit

wie bekomme ich am besten einen fest gefressenen schwingebolzen heraus bei der ts mit seitenwagen

wie kann ich den motorschuh ncoh wechseln

könnte sein das es die kerze ist... hatte ich gerad gestern dachte au wei jetz muss ich basteln aber lag doch nur an den kerzen dioden abstand... da gibt es schiebelehren zum dazwischenfummeln ... könnte aber auch der kondensator sein oder eine verstellte zündung (unterbrecher abstand) je nach dem wie alt oder neu das ganze ist zündungstechnich... die vergasereinstellung sollte man aber kennen und ohne anleitung einstellen können ist eh immer bissel anders von karre zu karre.
letztenendes ist es immer eine summe von vielen kleinen fehlern die zu sowas führen (wenn eine mz nicht gut geht)... ist meine meinung...
so genug nun

M.F.G