Kopfzylinder?
Was'n das? Meinste nen Zylinderkopf? Wenn ja den musste nicht einfahren, wozu auch, beim Zyli fährst du die Lauffläche des Kolbens bzw. der Kolbenringe ein. Und beim Zylinderkopf läuft ja nix drüber.
Ähm aber du willst nicht bei nem eingefahrenen Zylinder den Kopf wechseln? Wenn ja, haste danach wahrscheinlich weniger Leistung als vorher...weil nen eingefahrenen Zylinder fässt man nicht an = Never touch a running system!! Macht man einfach nicht, musste selber wissen.
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