Wie meint ihr das alle mit zylinderschleifen wie macht man das

Also beim Zylinder schleifen geht es darum einen verschlissenen Zylinder wiedr aufzuarbeiten.
Dabei wird die Laufbuchse, die im Betrieb verschleisst und dabei durch den Kolben(der selbst auch verschleisst) abgenutzt wird,
im Vorgang des sogennanten Hohnens auf das nächste Schleifmass ausgeschliffen.
Der Zylinder erhält dadurch eine geringfügig grössere Bohrung.
Das Wictige dabei ist aber das die Laufbuchse wieder zylindrisch und eben ist, es wird dan ein neuer Kolben (im Übermass) verbaut
und der Zylinder, der nun alks neuwertig gilt muss neu eingefahren werden.

Selbermachen ist schonmal nicht möglich!
Ein 50er Zylinder einer S51 lässt sich auf gut 60ccm aufbohren - dann ist aber Ende da der Kolben sonst im Freien übernachten muss.

Kosten, soweit ich es von hier noch weiß ca. 60€ (oder waren's DM?) inkl. Kolben, Kolbenringe und Kleinteile. Aber Achtung - diese Kolbenringe gibt's nicht in jedem Mopedshop da diese natürlich auch etwas größer sein müssen - also Extravorsicht beim Einbau!

Oder man is so schlau, und kauft sich gleich 2 Satz Kolbenringen. ;)
Kosten net viel, und wenn alle heil bleiben, dann kann man die auch mal wechseln. N Zyli lebt i.d.r. länger als die Ringe ;)

Geht aber eben nur wenn der Verkäufer die auch anbieten kann. Beim Ausschleifen wird der Innendurchmesser des Zylinders ja vergrößert und demnach müssen auch entsprechende Kolbenringe lieferbar sein - das ist leider nicht immer der Fall. Zudem bietet nicht jedes Geschäft das ausschleifen an, somit kann es schonmal sein dass man soetwas online bestellt und dann auch nur 2 Kolbenringe dabei sind.

Stichwort: individuelle Anfertigung!

Ich würde nie irgendwo nen Zyli auf irgend eine Größe schleifen lassen, wenn ich net da auch passende Ringe bekommen könnte.