DZM-Anschließen: Dafür brauchst du einen extra Geber/Nehmer im Getriebe.
Rost entfernen: Säubern, evtl. mal mit WD40 abrubbeln, Rostlöser probieren usw.
Standgas einstellen: Gemischschraube und Leerlaufschraube am Vergaser entsprechend drehen, aber Vorsicht, wenn du davon keine Ahnung hast lass jemand anderes dies tun! 'ne Werkstatt dürfte dafür nicht viel Geld nehmen wenn sie seriös arbeitet!
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