Habe ne S51B 6v, unterbrecher, 3 Gang. Habe mir das Set 5Kanal 60ccm mit Auspuff TKM Rennvergaser Arrechte, mit 12,5 PS für 310Euro bestellt. Und den Tuningluftfilter Version R Nr. 002638. Weis aber nicht Was der R.v. Arrechte Für ne HD hat, weil laut beschreibung des T.Filter 10% fetter bedüst wird. Möchte natürlich wenn ich alles eingebaut habe gleich fahren ohne Probleme (Muste darauf schon ein weilchen sparen). Habe in der nähe nen alten Händler der mir die HD vergrößern kann aber um Wieviel und auf was. Ich find es doof das sie nicht hinschreiben welcher es dann genau ist. Ist es sinnvoll ein 17 Ritzel vorne einzusetzen? Brauche Higspeed (fahre lange strecken), aber schafft das auch das Set?
Und eventuell wieviel KMH so ca, oder brauche ich da am Hinterrad noch so ne Scheibe mit mehr Zähnen? Aber so das es bei gegenwind nicht ins bodenlose fällt.

Danke an alle die Antworten und ihre Zeit opfern.

PS: Möchte auch gern zu Simson-Treffen, so Raum Thü. oder Angrenzend. Finde keine.

Simsontreffen: http://www.schwalbennest.de/index.php?option=com_forum&Itemid=89&page=viewforum&f=4

Also ein 17er Ritzel bringt sicher mehr Endgeschwindigkeit,wenn du damit leben kannst dass der Tacho damit nicht mehrstimmt,
was du noch beachten must, der Zylinder muss erst eiungefahren werden, solange solltest du auf Experimente in Richtung Hi-Speed verschieben.

Zu der Hauptdüse, wart doch erstmal ab bis der Vergaser da ist, sieh was drin ist, bau alles zusammen und versuch dann erst den Luftfilter zu tauschen.
Dann weisst du genau wiees vorher war und kannst im Zweifelsfall zurückbauen.

Weis eigendlich jemand wie mann den neuen Kolben,Zylinder, Kolbenringe am langlebigsten einfährt? Die einen sagen immer niedrig- die anderen hochturig einfahren. Bein N.T. fahren würde er später nicht so viel Leistung bringen. Beim H.T. fahren würde er zu schnell hin sein. Oder ist meine meinung so ne mischung aus beidem am besten?

Danke für Antworten und die Zeit.

Habe jetzt das set. Habe aber versehendlich denn falschen Auspuff (Ist hinten offen wollte eigendlich den Der von TKM ist und nicht als Tuning Auspuff erkenn bar ist in 32mm version). Kann nur den Vergaser und die Anderen teile nutzen vom 5 Kanal. Habe nen Arrechte vergaser bekommen ist der überhaupt so standartmäsig für das Set ausgelegt. Weil im 1Gang zieht sie echt gut aber die anderen gänge kann ich vergessen.
Habe also das Set Komplet drann B
bis auf die Tuning Auspuffanlage.
Der vergaser hat auf der einen seite 1 Rädchen wird wohl führs Standgas sein, aber wozu ist die Schlitzschraube die ein bischen links unten ist?
Mein Motor klingelt im leehrlauf erst wennn ich gas gebe hört es auf, das ist doch nicht normal.

Ich kann eure hilfe echt gebauchen.
Schon mal danke für die antworten.

0-100km: gediegen, niedrigtourig, keine großen berge, höchstens 50-60kmh
100-300: niedrigtourig, nicht zu viele berge, 60kmh
300-500: speed langsam steigern, kurzzeitig (paar sekunden) aufdrehn
500-???: geschwindigkeit steigern, nie schneller machn als der zylinder will
bei 1000km müsste der zyli seine volle leistung haben