Hallo,

hab ne 12 V Elektronikzündung und brauch nun noch ein steuerteil welches soll ich nehmen mit oder ohne einstellungen??

Nimm das mit einstellung.

Also ich hab orignal eine ohne Einstellung.
Und hätte gern mal gewusst, was kann man denn da einstellen?

Daran stellt man die max. Drehzahl ein. Wenn das RICHTIG eingestellt is, dann überdreht der Motor besser, als mit einem ohne Einstellschraube.....so meine Erfahrungen

Aber wenn das die max.Drehzahl regelt, dann sollte das doch einfach nur irgendwann abriegeln.
Oder hab ich das falsch verstanden.

In dem Fall ist eine ohne diese Regelung also um nix hinterher.

Naja, man regelt den ganzen Drehzahlbereich in dem die Zündung richtig funzt. Eins ohne Einstellung funzt auch net in nem größeren Bereich, nur dass man den da eben nicht verschieben kann.

Wie gesagt, ich hab bessere Erfahrungen bei welchen mit Einstellung gemacht.

Wie und Warum weiß ich auch net...mich würde ja auch mal der Schaltplan von dem ganzen Steuergerät interessieren (dürfte ja zimelich sicher ne analoge Schaltung sein...also auf verständlich und mittels moderner Bauteile vllt. auch verbesserbar)....aber wie will man den Schaltplan rausfinden?!

Wie man das ruasfindet?
Ganz klar, man nehme ein, nach möglichkeit defektes, und säge es auf.

Ganz hab ich den latzten komentar noch nicht verstanden, meins hat bisher bei allen Drehzahlen richtig funktioniert, ohne Einstellung.
Und wie funktioniert sowas eigentlich nicht richtig, es schaltet doch nur im Zündzeitpunkt die Stromversorgung für die Zündspule kurz ab.

Das einzige was meiner Meinung nach sinn macht, wäre eine regelbare Zündzeitpunkt verschiebung nach vorn, bei höheren Drehzahlen(bzw. nach hinten bei niedrigen Drehzahlen), dafür müsste der Zündimpuls aber generell vorm eigentlichen Zündzeitpunkt erfolgen,
wofür man dann aber beim Umbau dieZündung neu einstellen müsste.

Wie gesagt, ich hab auch keinen Schalplan oder keine Daten zu dem Ding (gefunden).

Alles was ich zu dem Ding weiß sind nur Erfahrungen und Spekulationen :D

Der Zündimpuls dürfte aber net vor der eigentlichen Zündung erfolgen...sonst würde das Einstellen mit nem Strobo ja net klappen...klappt aber ;)