hey leute!
kann es sein, das sich in altem benzin das öl nichtmehr untermischt? hatte den sprit übern winter zu stehen, schon fertig gemischt, aber jetzt sind immer so kleine und größere ölaugen/blasen drin. und schütteln bringt auch nix mehr.
und: woran merk ich eigentlich, dass mein möp zu mager läuft?

Ahh, matze^^. hat dir das forum geholfen? Also ich würde, wenn sich ölblasen bilden das benzin ablassen und neues rein tun. Wer weiß was übern den winter mit gelumpe passiert ist(übersättigt?gemischauflösung?).
Zu mager siehst du an der Zündkerze wenn sie von hellbraun ins grau bis weiße geht. Am besten zum testen is..

1. Warm fahren(mindest 5,best is 10km(am GAS^^))
2. Im stand kurz stehen lassen(leerlauf), dann ausmachen und nach der Kerze kucken(kein gas geben)
3. Wieder anmachen, und am besten in ner abgelegen straße mal die erste 3-4 gäng voll durch beschleunigen und bei hoher drehzahl dann die zündung ausmachen, schnell Kupplung ziehen, ausgehen lassen und anhalten ohne die zündung wieder anzufassen. jetzt nochmal nach der Kerze kucken.

Jetzt hast du das Kerzen bild vom standgas und das wenn sie beim fahren unter lasst liegt. beide sollte rehbraun bis dunkel braun sein.

Ansonsten..., glaube wenn sie unter hoher drehzahl anfängt zu stottern, dann ist es glaube auch zu mager. aber die kerze is bei der suche dein bester freund!

ja hat geholfen was die da so schrieben!
ich weiß gar nicht, wo ich zuerst anfangen soll werkeln.
glühzündung und nebenluft (gummistopfen am filter hatten nen riss auf der innenseite) waren die gründe für mein abenteuer.
und naja, zündung einstellen wär wohl auch wieder nötig.

neues benzin...? die guten 25 liter fürn a*****?
sch****!
:)

Vllt kannst dus auch filter, aber wo zum henker füllst du 25 Liter Benzin in die Emmme? Selbst wenn du das Getriebe unter benzin setzt...eh, da geht doch garnet... oder doch :? Klär mich mal auf!!

Naja, ich wünsche dir viel erfolg beim werkeln das sie hinterher besser läuft als zuvor!!

na 25 liter sind verteilt auf den tank, der rahmen wurde zugeschweißt und is befüllt mit sprit, die schwingen, der sattel hat zum bequemeren sitzen eine spritblase drin...
nee, quatsch! ;)
der sprit is im kanister.

inwiefern filtern? zusatzfilter anbasteln? der hält das öl nur so gut wie ganz auf, hat ich schon dran. und so ganz ohne öl fahren wollt ich dann doch nicht unbedingt.

sollst du ja auch net. aber das öl, wenn sich auf dem Benzin ölflecken bild is ja dementsprechend dickflüssiger. vllt hält ein filter es auf und du kannst nochmal Öl rein tun, das sich vllt dann wieder mischt...

na mein vater sagte jetzt, dass es gehen müsste, wenn ich genug frisches benzin zum alten dazugebe.
denke auch ehr, dass es am benzin liegt, nich so sehr am öl. vielleicht geht die löslichkeit ja flöten, weil die oktanzahl vom benzin nicht mehr hoch genug ist. stand ja immerhin den ganzen winter lang.
wenns mit frischem benzin nicht klappt werd ichs filtern. durch nen tuch gießen oder sowas, mal sehn.

hmm, auch möglich mit dem oktan..., schreib doch dann mal bitte in nem neuen threat oben wie es aus ging okay? danke^^