Hi,habe einen Leo Vince Auspuff verbautmit einem 60ccm Zylinder,läuft leider mit dem originalen besser als mit diesem,weil unten ein TOTALES D.-Loch.Würde da ein offener Luftfilter etwas bringen,oder eher doch ein kleineres (14er)Ritzel ???

ja der leo vinci is ja auch net so fürn 60ccm satz geignet sondern eher 70ccm und mehr tut mir leid dass ich dich enteuschen muss neija vieleicht bringts was wenn de den endschaldämpfer ab machst

mfg s53 heitzer
19 vergaser 70ccm unnen leo

du kund das ist mein name

du kund das ist mein name

du kunde das ist mein name

alles klar danke hab nämlich jetzt einen da will den aber nur ab und an drauf machen ne runde heitzen und dann wieder runter erstens www.verschleiß.de :( zweiten dene bullen

mfg s53 heitzer

guden tach hab gestern nen leo vici bekommen hatte den ma drauf gemacht is ja ma mega ausozial was der aus meiner kiste raushohlt voher 75-80kmh mit dem auspuff 100kmh hab ihn aber gleich wieder abgemacht 1 wegen bullen 2 wegen verschleiß ach ja ist der immer vorne nicht ganz dicht? also an der muffe ? was kann man machen dass er dicht ist ist einfach viel zulaut!!!


mf s53 heitzer

guten tag habe gestern den leo vinci püff bekommen ist der immer so laut an der muffe?
also bei mir 70 ccm bringt der end was von voher 75-80kmh auf 95-100kmh
werde ihn aber nur ab und an drauf machen 1. wegen dem verschleiß und 2. wegen den fucking bullen denk nämlich wenn se mich damit rumfahren sehen werde ich direkt angehalte.
hat da jemand mit schon erfahrung gemacht?

mfg s53 heitzer

was ist AOA wäre sehr dankbar über eine antwort

mach dich ma net so rum guck ma wie der sich schreibt und wie du dich schreibst hast wohl kein ego manoman wegen so nen scheiß so ein palaber lachhaft neija

mfg

die meisten LeoVinci auspuff'e sind ausgelegt das drehmoment nach oben zu verlegen.d.h.in höheren drehzahlen die leistung abzugeben,dadurch fährst du aber schneller.da wird der luftfilter auch nich viel mehr machen.mfg

Leider verlagern die das Drehmoment in einen Drehzahlbereich, für den die Normalen Steuerzeiten eines Stino-Zylis ABSOLUT nicht ausgelegt sind. D.h. er hab zwar mehr Leistung in den hohen Drehzahlen, erreicht diese Drehzahlen aber gar nicht erst, weils der Zyli net mitmacht.

des heißt nen 70 ccm ist dann wohl eher geignet denk aber dass der zylinder ziehlich in anspruch genommen wird ist das richtig?

Türlich verschleißt ein Zyli mit nem Leo dran bedeutend schneller.

Grund: man fährt ja automatisch in hohen Drehzahlen, um Leistung zu haben. Und das in hohen Drehzahlen n Zyli schneller verschleißt, is ja logisch.

Genau das ist alles richtig hoher verschleiß bei hohen drehzahlen und so richtig bringt er erst ab 70ccm etwas aber es kommt ja auch auf das öl an was mann fährt und legal ist der auspuff ja eh nicht baue dir lieber einen AOA die gehen auch gut habe mal einen 70er gehabt mit einem das moped ist auch gute 95 gelaufen.