Kuckst du hier: http://home.arcor.de/profsimmi/simson/vergaser.htm
Der 16N3-5 war der Orginale für die S70. Die gab es leider nur mit dem hässlichen sparvergaser. Der Umbau von einem 16N1-11 des normalen S51 sollte mit einer etwas gößeren hauptdüse von 72 auf vllt 74,75 genügen somal die 16N1 deutlich besser liefen als die Sparvergaser 16N3.
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