Hi,

Ich hätte meinen Auspuff gern etwas Dumpfer!!
Ich hab es schon mit einer Coladose versucht,aber das sagte mir nich ganz so zu!!

Etwas besser hört sie sich ja schon durch den Powerluftfilter an,aber das reicht noch nicht,weil der Auspuff nicht dumpf ist!!

HILFFEEEE!!

Mfg Patrick

Guter sound geht nur so!!!!!!! Den endschalldämpfer raus, ein 20 oder 22ner rohr (kupfer,heizungsbau oder so)rein mit 6mm lochern(so viele wie du kannst zwischen kegel und endrohr stecken und drumherum normale demmwolle ausn baumarkt

Also: nen Kupferrohr mit total vielen 6mm löcherrn in den unteren teil des auspuffs stecken und den teil der Tüte wo der schalldämpfer drinn war, freilassen.Und um das Kupferrohr dämmwolle!! Hab ich das so richtig verstanden??!!

Mfg Patrick

Steht auch weiter unten (25.6.), du müßtest einen Absorbtionsdämpfer bauen (umwickelte Lochrohre und hinterfüllte Lochbleche). Cola-Dose ist so ein Tip von Leuten, deren nächster Tip es ist, ohne Auspuff zu fahren. Nicht sinnvoll.

Ich hoffe doch, daß der Luftfilter nicht so ein Draht-Teil mit einer Schaumstofflage ist, wo ne STecknadel mit Kopf einfach durchrutscht?
Filtert genauso gut wie ein offener Lufttrichter. Und der Motor wird entsprechend schnell zur Staubmühle.

MfG

Der Luftfilter ist von TKM und ist echt spitze,geiler sound,mehr leistung mit einer 80er Düse!!

Mfg

Danke für die Tipps Patrick

naja und wenn schon,teile sind für mich net teuer!!Und wenn man nur weis wie dann bekommt man alles hin!;)

Wenn nich bleibt mir nur meine Husky und die lässt mich nie im stich!!!

Mfg

Luffis bringen keine mehr leistung. Weder bei der Simme, noch bei der MZ, weder bei ner Kawa ZXR 9(getestet). Vllt nimmt sie das Gas besser an, mehr wars dann aber auch net. Und TKM verkauft(Sorry) die gleichen misstigen Sportluffis wie jeder andere Händler. Filterwirkung eines Fischernetzes....

Mag ja sein aber ich Fahre schon sehr lange mit dem Luffi rum,und habe noch nie ein Problem mit dem Kolben oder deren gleichen gehabt!!!(vielleicht bloß glück) aber ich kann mich nich beschweren!!

Und die 75 Km/h zieht sie ohne Probleme.;)(Mehr will ich auch net)

Mfg

Das problem ist net unbedingt der Kolben. Das Problem is das untere Pleu! Denn da bläst der angesaugte Lufstrom drauf und dort sammelt sich auch der Dreck, wo er rein garnix verloren hat. Ergo wird der verschleiß drastisch erhöt. Die Welle hält dann keine 20000km mehr sondern vllt nur noch 10000....

So:Ich hab meinen Motor auseinander gehabt!!

Und konnte keinen Dreck bzw: Staub oder ähnliches finden!!

Wie gesagt ich fahre schon seit eeeeeeeewig keiten mit nem TKM Luffi rum,und hatte nie Probleme!

Genau so wie viele sagen das der Leo Vinci auspuff den Motor zerstört,dat is voll der schwachsinn,der Leo Vinci dreht nur bis zum bitteren ende desswegen is ein drehzahlmesser auch nich fehl am platz!!

Mfg

Ahja, genau! Hohe Drehzahlen sind ja verschleiß vermindernd^^!!! Hohe Drehzahlen, bei einem STINO!! Motor, zerlegen ihn garantiert, natürlich muss er dazu auch bewegt werden und nicht nur nett anzuschauen sein.

Und von dem ...dreck... von dem wir reden, das sind keine Kuhkopfgroßen dreckklumpen, sondern feinster schmirgelstaub!! Denn wirst du kaum sehen, aber er wird dir allmälich das Untere Nadellager zerfessen, versprochen. Ich kann dir auch nen Zeitungsausschnitt ins Ini stellen wo sie das nachgetestet haben. Zwar hier ganz ohne Filter, aber mehr sind diese Billigdinger hälst im Vergleich zu ohne filter, auch nur Hornisen fern...

Aber bitte, wir schreiben ja net vor. Wir helfen bloß denen, die lange was von ihrer Simme haben wollen....

N Leo an nem stino passt einfach net zusammen!!!

Der Leo verbrennt regelrecht den Kolben auslasseitig. Das hat mit dem Rückstau und den Resos zu tun.

Und ja, es stimmt, du ruinierst deine Pleullager! Es is ja schon schlimm genug, das das Ding bei Drehzahlen bis knapp 10000 nur durch das bischen Öl im Gemisch geschmiert wird!
Wo wir bei den allg. Nachteilen der 2-Takter währen, aber das geht jetzt wohl zu weit. Das einzige was meine Simmer meiner Kawa voraus hatte: man verbringt keinen Nachmittag in der Garage um das Ventilspiele mit ner Genauigkeit vom mindestens 0,05 mm einzustellen :D