Ich habe mir das Set-Street von Tkm für Stolze 300€ geholt(60ccm 5Kanal,Arechte vergaser,Tuning auspuffanlage 32mm,...).Laut TKM hat es ja 12,5 PS ich habe zudemm noch nen Rennvergaser. Am 4 August war ja am Harzring Simson Treffen und unteranderem war dort auch nen Leistungsprüfstand wo ich Sie für 15€Messen lassen habe und Was kamm raus... Sie hat gerade mal 5,1PS umd macht 9200 U/min. Ich bin von den angaben die TKM macht sehr Entsetzt was die warheit angeht. Sagt mir eure Meinung ob das so rechtens ist. Ich werde zwar hier weiterhin bestellen aber den leistungsangaben nur noch geringen Glauben schenken. Schönen dank auch TKM für die Ilusion. Punkt

Es sollte wohl jedem klar, sein, dass 12,5 PS aus 60ccm ohne Membran, Aufladung ect. einfach nur völlig utopisch ist.

Was heist ist klar das das nicht stimmt was TKM angibt dann sollen Sie es doch nicht hinschreiben wenns so wie sie es ausliefern, nicht den Angaben entspricht. Es geht doch wohl ums Prinziep. Das ist doch nur schaumschlägerei dann sollen Sie halt hinschreiben von bis ca. angefangen bei ner standart Simme.

Hallo!

Der S60 TKM-Zylinder kommt direkt als 2-Kanal Tuningzylinder von unserem Hersteller und wird, je nach Typ, von uns dann noch weiterbearbeitet. Hier sind wir einige der wenigen Firmen, welche eigene Tuningzylinder herstellen lassen und somit die Vorteile eines neuen Zylinders umsetzten können - anderer Einlass/Überströmer usw. Gerade der S60 Tuningzylinder, welcher für z.Bsp. 4-Kanal Zylinder als Basis dient, erreicht in der Basis Variante (Tuning 2Kanal) weitaus mehr als die 5,1 PS. Somit kann ich nicht nachvollziehen inwieweit der Kit mit 60ccm 5PS leisten soll, da dieser Wert ja fast schon mit Tuningauspuff und einem Standard S60 erreicht wird.

Mfg TKM-Racing

Yo. Zudem sind die Drehzahlen abhängig von der Zündanlage. Je höher die Drehzahl, umso mehr Frühzündung muß erfolgen. Keine Zündanlage (SLMZ, SLPZ, EMZA, PVL, Selettra usw.) arbeitet bisher mit dynamischen Kennlinien. Dazu ist die Zündanlage von einem Fremdfabrikat notwendig (Zündverstellung mittels Fliehkraft, Unterdruck oder Regelung über EEPROM) und muß für diesen Motor eingestellt werden. Bisher hat sich noch niemand daran gemacht, einen EEPROM im Einsatz für Simson zu programmieren (da wird mit Rechner, Sende- und Empfangstechnik gefahren).
Zudem liefert ein Leistungsprüfstand nur dann verlässliche Ergebnisse, wenn mit unterschiedlicher Vergaserbestückung gefahren wird.

Es ist übrigens realisierbar, aus 50 ccm ca. 20 PS zu holen. Diese Rennklasse wurde allerdings schon längst eingestellt. Funktioniert übrigens nur bei 2 bis 3 Zylindern, Wasserkühlung, Drehzahlen um die 20000 U/min und nur auf der Rennstrecke fahrbar mit 10 bis 12 Gängen.

MfG

Ja, scho klar das das so geht, aber das lässt sich dann absolut beschissen fahren.

Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum, oder durch Ladedruck xD


Und wegen den 12,5 PS Set: Ich glaub ja net mal, das die Simme rundrum das aushält. Entweder ist dann das Drehmomeht zu stark für den Block, oder die Drehzahl lässt die Lager glühen.

Ach ja, zum Thema unreale Leistungsangaben:

Guck doch bei eBlöd einfach mal nach Leistungssteigerungen für Automotoren. Da werden ohme Widerstände angeboten, die man anstatt des Ansauglauft-Temperaturfühlers reinhängt um dem Steuergerät falsche Bedingungen vorzutäuschen um mehr Leistung raus zu hohlen. Das bringt dann auch locker mal 15 Ps lt. Angaben...und da gibts zig andere Beispiele.

Naja, Temp-Sensoren...Nein, das Kühlwasser hat noch keine 100°, es sind erst 20 xD

Sowas geht bestimmt gewaltig auf die Haltbarkeit des Motors. Naja, wird sich erstmal das Kühlsytem verabschieden

Wenn TKM zu der Leistung steht, wird hier sicher bald nen Dyno-Jet-Ausdruck auftauchen, wo auch die Peripherie mit drinsteht.
Ich frag mich aber echt, was man mit über 12 PS mit nem Moped-Fahrwerk will. Meine GZ hat 10,8 geliefert und das Fahrwerk war ja für den 250er-Motor ausgelegt. War also schon sicher.
Aber diese Diskussion hatten wir schonmal...Ich würd jeden sonstwas attestieren, der in das Fahrrad meiner Mutter nen Hayabusa-Motor einpflanzt xD

Ehr nach dem Motto: es is zwar Juli, aber du saugst trotzdem -20°C kalte Luft an, also mach das Gemisch entsprechend.
Kopfdichtung und Kat danken dafür ^^

Aber mich jetzt trotzdem auch mal interessieren was TKM dazu sagt.
Ist das die einzige Möglichkeit noch lukrativ und effektiv Zyli-Kits verkaufen zu können oder wie ist das?