hey leute wieder mal ne frage. ich bekomme keinen zündfunken mehr kabel sidn aber alle dran woran könnte das denn liegen?wenn die kabel nass geworden sind sind sie dann kaputt?mfg Simmi

Um welches Zündsystem geht es denn?
Beim SLMZ und SLPZ kann man alles mittels Multimeter auf Durchgang überprüfen, beim EMZA siehts etzas anders aus (Steuerteil und Pick-up sind nicht so einfach durchzumessen).
Der Austausch von Kondensator und Zündspule (SLPZ) lohnt sich immer, Unterbrecher, Zündkabel und Kerzenstecker sind auch nicht teuer.
Die SLMZ sollte man besser gegen eine SLPZ austauschen.
Oder beide Systeme gleich gegen System Helotronic o.ä. (wenns das noch gibt) austauschen (Wegfall des Kondensators)(SLMZ dann aber gleich als SLPZ ausführen).
EMZA halte ich mich von raus. Nachmessen kann man da eh nur Generatorspule, Zündspule und Kabel.

ahh ok. ja weil bei uns hats am wochenende 2 tager durchgeregnet und die simme stand draußen! und der zünkerzenstecker war auch net abgedeckt und nen tag später habe ich sie gekärchert und der kerzenstecker hat auchgw as abbekommen und aus dem steuerteil läuft auch waseer rasus ein kleines bisschen.

:oD

MfG vergessen :oD

ich weis nicht was für ein system es ist ich fahre eine s53m und das system ist noch standart und da ich einen neuen zylinder verbaut habe seit dem gibt es halt keinen funken mehr! was sind denn diese ganzen abkürzungen?trotzdem danke vielleicht kannst du mir ja noch sagen was für ein sysrem sie 53m hat?

Ich habe nochmal geguckt es ist die Zündung EMZA. also was könnte ich denn am besten tun?

Ich bins nochmal=) es ist 12V zündung

Wenn alles soweit ok ist, mal testen, ob der Pick-Up nen Signal gibt (alles abklemmen, nur das Kabel zum Steuerteil am Multimeter anklemmen, eine Umdrehung geben). Wenn ein Signal kommt, mal ein anderes Steuerteil montieren. Die Geberspule sollte übrigens auch eine Spannung aufbauen. :oD Ist Pick-Up,Steuerteil und Geberspule iO, liegts sicher an der Zündspule.

Übrigens geh ich davon aus, daß da kein Murks am Zünlichtschalter ist. Da mal im Schaltplan nachschauen, welche Kabel da betroffen sind. Ist da ungünstig Wasser reingelaufen, wird der Steuerstrom zur Zündung auf Masse gelegt und damit das Moped ganz einfach abgestellt :oD Ist auch schon zu oft vorgekommen.

MfG