Ich fahr zwar keine MZ, hab mir alledings (wegen des sehr guten Diffusors) einen für MZ geholt. Ist allerdings ein Nachbau gewesen, da unterscheidet sich allerdings nur das Innenleben des Dämpfers.
Den ganz einfach aufsägen und das Prallblech entfernen (nicht direkt an der Schweißnaht, sondern 10 bis 15 cm davor).
Anstelle des Prallblechs einen Kollektor eines Universalauspuffs anschweißen (Reso-Auspuff mit Alu-Dose als Dämpfer, Kollektor absägen, Endrohr je nach Geschmack, damit kann die Resonanzlänge variiert werden).
Diese Uni-Auspuffe gibt es mit verschiedenen Endrohrdurchmessern. Ich weiß es echt nicht mehr, welchen ich da hatte. Das Endrohr paßt direkt auf das mittlere Röhrchen zur ersten Dämpferkammer. Bitte vorher nachmessen. Das Röhrchen an sich ist 4 oder 5 cm lang. Die Gesamtlänge des Endrohrs ist ja entsprechend wichtig.
Das ist eigentlich nur Zufall gewesen. Der Uni-Auspuff hätte für meinen Motor Drehzahlen bedient, die ich nie erreicht hätte. Also hab ich mich für diese Methode mit dem MZ-Auspuff entschieden. Es war auch Zufall, daß dies ein Nachbau war und das Endrohr genau da drauf gepaßt hat. :oD
MfG
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