hey leute! meine simson s51 springt kalt ohne chorke super an aber wenn sie warm ist ist nichts zu machen, man muss sie anschieben un dann läuft sie jedoch wieder aber nicht im stand. ist eine elektronikzündung. mfg

Dann ist das Gemisch generell zu fett (guter Kaltstart ohne Starthilfen und dann bei warmen Motor schlechter Lauf).

Luftfilter sauber, neu geölt und ausgeschleudert? Nichts im Luftfilterkasten (Lappen, Schlauch usw.)?
War ein Vorbesitzer der Meinung, daß durch größere Löcher mehr Benzin fließt und die Leistung steigt (indem nachgearbeitet wurde oder die Düsen mit Draht o.ä. gereinigt wurden)? Schließt der Kaltstartvergaser vernünftig?

MfG

Ups, vergessen? Schwimmerkammerniveau evtl. zu hoch?

MfG

Ich hab diese Antwort mal als kleinen Anfang in das IFA-Lexikon übernommen.
[http://www.ifa-lexikon.de/FAQ:Motoreinstellung|Probleme mit Vergasereinstellung]

Yo :oD

Da wird aber bestimmt noch mehr dazukommen.
Bis jetzt hab ich mich ja noch nicht ans Lexikon heranwagen können (Synthax, Streß und Ärger, nebenbei Zebra-Stute...).

Das mit der Nacharbeit der Düsen klingt zwar blöd, hab ich aber selbst erlebt. Da war das die Düse für den Kaltstartvergaser. Sehr sinnvoll. Gibt bestimmt schlimmeres.

Schnuffel mal nach wegen Vergeserbestückung. Die Daten sind ja aus dem Einstellbuch von Stein-Dinse, davon sind Großteile direkt von Dell'Orto, ist für jeden Vergaser anwendbar. Auch diese PDFs von BING sind ja fast identisch, nur stark gekürzt. Muß allerdings alles wegen Urheberrecht umformuliert werden.

MfG

Ich hab das jetzt auch nur übernommen weil es eine ordentlich konkret gestellte Frage war, die Antwort (wie immer) komplett und sicherlich hilfreich, und das Problem sicher mehrere haben.

Wenn ich mal Zeit habe (das Problem scheinst Du ja auch zu kennen...) gehe ich mal das Forum durch und übernehme mal noch ähnliche Fragen.