Hallo leute könnt ihr mir vielleivht sagen warum mein motor bei hohen drehzahlen anfängt zu klingeln? ich fahre eine S51 mit standart 50 ccm und hab ne tuning kurbelwelle drin

Tach, hasst du mal geschaut ob deine kolben ringe in ordnung sind??? Oder Nadel Lager

Sicher, dass Du beim Zusammenbau alles richtig eingefädelt hast (Kolbenringe, Sicherungsringe) und auch nichts reingefallen ist?
Zündkerze i.O.? Also nichts von der Keramik abgeplatzt?

beim einbau hab ich alles richtig gemacht das kann ich sagen und die zündkerze ist auch i.o.

Das Nadellager hab ich erst neu eingebaut ist vielleicht 20 km gelaufen und die kolben ringe waren auch noch gut sind auch erst ca 1500 km gelaufen.

Okay ,aber die Kolben ringe Können auch schon nach 1500km in arsch sein .hab ich selber auch schon durch gemacht.

also ich habe noch mal geguckt und die kolbenringe sind noch gut was könnte es noch sein???
Vielleicht die zündung???

Du hast aber net unter 1500km alte Ringe, Kolben und Zylinder ne Sportkurbelwelle gekloppt oder? Neue Kurbelwelle heißt, wenigstens Zylinder schleifen, je nach verschleiß auch nur hohnen, mit neuem Kolben plus Ringe. Zudem hast du durch die Sportwelle auch ne wesentlich höhrere Verdichtung, was auch zum klingel führen kann. Ergo bräuchtest du meiner Meinung nach, die aber net richtig sein muss, sollten vllt noch andere bestätigen, nen bearbeiteten Zylinderkopf. Zumindest muss das gewechselt werden da das Pleu in der Sportwelle, bzw. in jeder neuen Welle, zwar nicht sichtbar aber im Endeffekt spürbar. Nicht 100% so läuft wie vorher, auch wenns nur 1/100 Millimeter sind. Deshlab muss sich das alles neu einschleifen können und anpassen...