So, hab ich auch mal wieder ein Simmi-Problem :P. Und zwar, hab ich bei einem S51 Motor en ziemliches Problem den zweiten Gang reinzukriegen. Ich denke noch zu wissen, das man da was an der 8er Schraube auf der licken seite des Motorblocks, so zumlich unterm Vergaser was mit dem getriebe einstellen konnte. nur weiß ichs net mehr 100pro und auch net in welche richtig falls doch. Oder hats en ganz anderen Grund? Wenn er erstmal drinne ist, kein Problem, aber ich will mir dadurch den unbedingt die Welle etc versauen...

Danke..

Hallo. a) beim Hochschalten rastet der gang nicht ganz ein oder springt bei belastung raus

Korrektur: -Sechskantmutter M8 (für Lagerwinkel) lösen
- Schlitzmutter 1.5 ...1 Umdrehungen nach links drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen


b) Beim herunterschalten rastet der Gang nicht ein oder springt bei belastung heraus

Korrektur : -Sechskantmutter M8 lösen
-Schlitzmutter 1.5...1 Umdrehungen nach rechts
drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

Mfg

auch bekannt ist eine verbogene Schaltklaue oder ein weggebrochener Schweißpunkt an der Verbindung zu dem Rohr , auf dem der Schalthebel sitzt.

Motor is relativ neuwertig und vor dem neulagern ging alles problemlos. gut, warum jetzt plötzlich ist, keine ahnung^^. Wenn das mit der Schlitzmutter net hilft, danke für den tipp mit der Klaue und natürlich auch danke an den Hinweis mit der Schlitzmutter...

:)

Wenn Du ihm neue Lager spendiert hast wird es schon die Einstellung sein. Ist zwar etwas mühselig, aber machbar. (Grobmotoriker ausgenommen)

Ich geb bescheid..., is ja immer nervig wenn man tipps gibt und net weiß ob sie geholfen haben..., danke nochma

Das mit der Schraube hat gefunst...

DANKEDANKEDANKEDANKEDANKEDANKEDANKEDANKEDANKE!!!!!!!!!!!!!