So, hab mir nen neuen 150er Zylinder draufgebastelt und dazu en neues Nadellager. Ist jetzt so ungeföhr 80km eingefahren und so ab 4500-5000(max. wegen einfahren) rasselt er recht eigenartig, mal etwas mehr mal etwas weniger. auch schon mal bei 4000 aber das ehr weniger. Der Tipp vom Werkstattmeister war entweder das Obere Auge des Pleuls was ausgelutscht sein könnte oder das Nadellager selber. Kann man das einfach tauschen ohne den neuen Zylinder zu versauen beim einfahren?

o.o Gute Frage. Zylinder, Kolben und Ringe sind ja jetzt nun aufeinander eingeschliffen. Allerdings müssen sich ja dann die Teile, die um das Lager (incl. Lager selbst) angeordnet sind, aufeinander einstellen.
Sicherer wäre natürlich ein erneutes Einfahren. Damit hält natürlich die Zylindergarnitur ein wenig länger XD

MfG

Also Lager wechseln und nochmal ganz in riuhe einfahren?

Das isses ja grad. Müssen Lager neu eingefahren werden? Ich denke mal, die unterliegen nicht einem solchen Verschleiß wie ne neue Garnitur.
Find mal nen Kompromiss zwischen neu einfahren und normal fahren, dann sollte das ok sein.
Ist aber Bedingung, daß dein Werkstattmeister in der Sache Recht hat.

MfG

Jut Danke :)

Rassel hab ich auch nach der Überholung meines TS Motors,Nadellager vom Kolbenbolzen ebenfalls erneuert!
Auch wie du beschrieben hast Geräusch tritt est ab 3000 U/pm auf.
Ist es bei dir auch deutlich bei Gasrückname zu hören?
und bei Gasgeben wieder weck?

Nee, hat mit Gas bei mir nix zu tun. So ab 4500 kommt es einfach. und geht bis 5000. Wegen einfahren kann ich net mehr(drehzahl) fahren und leider kann man druch das gerassel auch net raushören wie der motor bei über 5000 geht bzw. klingt. Übelst reudig...