hallo ihr schrauber! wollte mal wissen mit welcher hd ich am besten einen 19 bvf mit einem 70/4 fahre? mfg lisa

Hi Lisa^^,
genau kann man das leider nie sagen, da es von vielen komponeten abhängt wie z.b. auch ob du eventuell en Tuningluffi verwendest, wovon ich abraten würde. Und weiterem anbaugelumpe... am besten du bestellst dir en ganzen düsen set. Hab da leider net sooo die zahlen im Kopp, andere mögen mich bitte berichtigen bzw. mir zustimmen falls es doch richtig ist, aber ich glaube so zwischen 85-95 plus minus 2.. aber bitte noch andere beiträge abwarten

Yo, für jeden Millimeter mehr Durchlass muß die Bestückung 10% anwachsen. Das hängt natürlich von der ursprünglichen Bestückung ab.
Zur Grobeinstellung 5 Nummern um den Wert, 2mal nach oben und nach unten, dann zur Feinabstimmung 3 Düsen nach oben und unten in 2er-Schritten.

MfG

okay danke schonmal...hatte nicht vor das ich so unnötiges zeug ranbau....also ist eine ca.90er am besten?

Sollst du auch nicht. Versuch wie Zebra und ich schon sagten um die 90 rum. Denn rest kannst du nur testen und probefahren und dabei das ohr ganz dicht am Motor haben und alles im auge behalten. Du kannst glück haben und die erste Düse passt oder Pech und erst bei der fünften läuft sie gut. Zumindest übertreibs du diesen ganzen Tuningkrämpel nicht, wies klingt und das ist nur zu raten. Ne simme is keine rennmaschine und schon garnicht mit der Trommel...

nee ich bleib schon aufn teppich...kann ich den 70/4 mit einem normalen auspuff fahren? wieviel wird sie dann laufen 19er bvf? um die 80-85?

Ja, müssten gut drinne sein und kannst du mit nem normalen auspuff fahren. Obwohl hier vllt doch noch kleine, optische unauffällige umbauten vorgenommen werden könnten. AOA 1 oder vllt sogar schon AOA2. Aber warte mal wieder lieber ab was andere empfehlen. Bei Simson hab ich kein vertrauen mehr in mich selber :P...

hab keine mehr - kümmer mich weniger um Tunignteile..

Also ich hab schnell nochmal ne Quelle gecheckt 8), da wird gesagt 105er HD, 25er EeinlassDüse und 215er Nadeldüse für 19er Vergaser, AOA2 Auspuff und dann gehen zwischen 90-105km/h. Da aber 90-105 schon recht viel sind^^, würd ich dir raten, aus gutem gewissen, demnächst an ne Scheibenbremse zu denken :P, auch bei 80-85 schon en guter Rat...

Versteh ichs grad nich aber so spät is doch noch garnicht wat is nen AOA2 Auspuff :-O

AOA Auspuffanlagen sind Abgewandelte OrgiAuspuffe die sich kaum vom STINO unterscheiden. Beim AOA1 is glaube nur der Krümmer gekürzt. Beim AOA2 dann glaube krümmer gekürzt und was am entschalldämpfer geändert. und bei aoa3 dann glaube en 32mm Krümmer mit verbreiterter Aufnahme am Auspuff. Aber keine garantie auf all das...

Danke für die Antwort!

Zum Thema Krümmer kürzen: Motorkalender der DDR, 1981, ein Thema von erlaubten und illegalen Umbaumaßnahmen (Verlegen der Auspuffanlage): ...Besonders wichtig ist, daß die Auspuffkrümmer ihre normale Länge behalten. Für den (gestreckten) Krümmer sind beim KKKR Sperber mind. 312mm, beim Habicht , Star , Schwalbe und S50 mindestens 360mm vorgeschrieben. ...
Sind die Steuerzeiten beim SR4-3 anders? War doch die gleiche Laufbuchse, nur anderes Alu drum zwecks Fahrtwindkühlung. Es gab nur noch eine kürzere Einlassresonanz (Vergaser direkt am Stutzen und Papierluftfilter) und eben der kürzere Krümmer. Und schon 1PS mehr. :o/