Hallo ich habe mir bei tkm einen 50ccm zylinder mit 6 ps gekauft als ich ihn montiert habe hat er beim anlassen gerasselt obwohl alles stimmt sprich kolbenringen usw gemisch 1:25 so habe ihn jetzt nen bisschen gefahren und das klingeln hört nicht auf besonders merkt man es wenn man in Abtouren läst also die kupplung zieht aund ausrollen lässt und bei vollgaß, aber nicht ganz so extrem, wenn ich eine geschw halte hört man nix. Vergaßerdüse passt kerze schön braun was kann das sein???

Danke schonmal für die antwort

Um von der Kerzenfarbe auf einen Bereich der Vergaserbestückung zu schließen, muß man schon 10 bis 20 Kilometer in diesem Bereich fahren (danach Gas so halten, Zündung aus und Kupplung ziehen).

Und nicht nur die Hauptdüse ist für die Gemischregulierung zuständig. Schon mal einen Zerstäuber mit größerem Durchlass probiert? Oder eine dünnere Nadel?
Wenn es aber schon von Anfang an rasselt, sollte auch von einem mechanischen Problem ausgegangen werden. Wurde vor dem Einbau des Zylinders die Pleulstange auf Parallelität zur Hubscheibe überprüft? Nadellager i.O? Buchse (oberes Pleulauge) nicht ausgeschlagen? Anlaufscheiben drin? usw.
Ist der ZZP auch nicht zu früh?

MfG

Hallo!

Was ist es genau für ein Zylinder (Bauart)?

Mfg TKM

naja lager usw in ordnung habe ich alles neu gemacht Kurbelwelle auch in ordnung, komischerweise rasselt aber nur dieser zylinder der andere den ich noch habe nicht

Das gleiche problem hab ich mit diesen zylinder auch weiß aber auch noch nicht was es sein könnte.

Hatte jetzt schon mal einen anderen Vergaser dran der mir von TKM für diesen Zylinder empfohlen wurde war aber genau das gleiche.

Und an meinem Motor sind die Lager und die Kurbelwelle neu.

Wenn Ihr alles richtig zusammengebaut habt, alle Lager in Ordnung waren und ihr nichts ins Kurbelgehäuse fallen lassen habt ist es eventuell die normale Geräuschkulisse des Zylinders oder der Kolben/Kolbenring hat zuviel Spiel.

Eine Frage muß auch erlaubt sein: Ist das hier gefaked?
In solch kurzer Zeit melden sich hier zwei Leute mit exakt den selben Vorraussetzungen (Lager neu, kann fast nur Zylinder sein) und Problemen, beide geben keinen Namen an, und das in einem relativ schwach besuchten Forum.

nein das is nicht gefaked es ist so ich habe den 50ccm zylinder der serie street mit 6 ps ( s51 ) ich habe mich schon gewundert ob etwas nicht stimmt als ich den motor ne gelagert und gedichtet habe ( alle lager und dichtungen neu ) habe sogar jemanden anders gefragt doch der wusste auh nicht woran es liegt, da aber der kolben und zylinder zusammen gehören kann ich mir nicht vorstellen das der Kolben zuviel spiel hat, doch ganz normal kann das ja nicht sein , wenn er noch kalt ist ist es noch nicht so schlimm wennn man dann so 2 km fährt wird es dann langsam lauter aber halt auch nur wenn man die kupplung zieht. bei normaler fahrt mit normaler beschleunigung und auch beim gaßhalten hört man fast nix

Versuch 2 Kontaktaufnahme:


Hallo!

Was ist es genau für ein Zylinder (Bauart)?

Mfg TKM

Brille nötig?

>> serie street mit 6 ps ( s51 )

tja nur serie street mit 6PS (S51) gibts nicht!
Aber man könnte annehmen Serie Sport 6Ps (S51) den gibts nämlich?

Hallo!

Keine Brille nötig, danke der Nachfrage - es gibt diverse Bauarten, abhängig vom Baujahr. Am einfachsten ist sicher eine Klärung direkt mit uns (Mail od. Telefon).

Mfg TKM

Sorry, in euren Modellbezeichnungen kenne ich mich nicht so richtig aus.

ja sry meinte den serie sport

Tuningzylinder S51 usw. TKM-Racing Serie Sport

kam mir den nu keiner sagen woran das liegt oder ob das normal ist???