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kein Betreff

kein Betreff
 NSM19894.06.2008,
20:12 Uhr
 
Hallo! ich habe vor mir meine Simme neu zu bestücken und frage mich jetzt was Sinn macht.
Ich frage mich wie weit man die polizei verarschen kann. Ich hab B klasse Führerschein, deswegen nur 50ccm.
Also werde ich mir 50ccm Motor kaufen aber ich würde da gern noch ne Auspuffanlage ranbauen die bissl mehr bringt. da gibt es so einen Rennauspuff RZT R Enduro Black Edition
Habe gehört das man da schon nen unterschied merkt, das reicht mir dann ja auch aber was sagt die Polizei dazu? merken die das überhaupt? Ich muss dazu sagen, dass ich in Hessen wohne und hier sowieso kaum ne Simmi rumfährt.
Was habt ihr so für Erfahrung damit?
 
Re: kein Betreff
 BlueEyed Zebra4.06.2008,
20:54 Uhr
 

Laut StVZO (ja, ich hab mir den ganzen Dreck vor längerer Zeit mal angetan) benötigen Austauschauspuffanlagen für Kleinkrafträder keine Kennzeichnung.
Allerdings müssen diese ja der genehmigten Bauart entsprechen.
Da bei dir eh keiner Ahnung hat, kannst du halt alles ranhängen, was relativ unauffällig ist.

Die BE ist allerdings offiziell erloschen. Schön, wers nicht weiß, kann dir nichts. Kommt es zu einem Unfall und jemand bemerkt etwas, siehts sehr böse aus.

MfG

 
Re: Re: kein Betreff
 NSM19894.06.2008,
21:11 Uhr
 

danke für die schnelle antwort. hast du dir den Auspuff mal gegoogled?
Rennauspuff RZT R Enduro Black Edition
sieht nicht besonders unauffällig aus... glaub ich.

 
Re: Re: Re: kein Betreff
 BlueEyed Zebra4.06.2008,
22:30 Uhr
 

Der ist auffällig.
Schau mal eher zu Anlagen mit einer originalen oder ähnlichen Hülle mit optimiertem Innenleben.
Notfalls Richtung Götz, die haben da massig für Kreidler/Zündapp/Puch/blah, die sehen vernünftig aus, gibts auch als Tuning-Varianten, aber dort wollen die nicht mit Abmaßen rausrücken.

Ich hab mal die Idee aufgeworfen, einen originalen Dämpfer zu verändern.
Der gesiebte Kollektor wird entfernt und durch einen Kollektor der Proma-Serien (das sind diese reinen Resonanzkörper mit Alu-Dose als Dämpfer) ersetzt. Kollektor absägen, Endrohr evtl. anpassen (Aludose und leider aufgeschweißtem Halteblech/Bodenstück wird entfernt).
Originaler Dämpfereinsatz bekommt ein Loch, wo das Endrohr vom Kollektor durchgeschoben wird. Fixieren (schweißen oder Gewinderollen und mit 2 Muttern befestigen).
Somit hat man einen vernünftigen Kollektor, ein vernünftig langes Endrohr und die Schalldämpfung ist auch gewährleistet. Und somit nicht auffällig.

MfG

 
Re: Re: Re: Re: kein Betreff
 NSM19898.06.2008,
02:29 Uhr
 

Ich hab leider nicht die Möglichkeiten nen Auspuff technisch zu verändern. kannst du mir vielleicht etwas empfehlen was man direkt bestellen kann? ich hab nur 50ccm und überlege ob so ein resonanzauspuff was bringen könnte. Nur leider finden man in jedem shop gemischte bewertungen. Der eine sagt das die simmi mit 50ccm deutlich besser zieht, der andere sagt das selbst bei 70ccm nicht passiert. voll sinnlos sowas.

 
Re: Re: Re: Re: Re: kein Betreff
 Nsm19898.06.2008,
02:30 Uhr
 

was passiert eigentlich wenn die Polizei mitbekommt das der nicht zugelassen ist. muss ich dann heim laufen? oder wird das dann als fahren ohne Führerschein gewertet?

 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: kein Betreff
 BlueEyed Zebra8.06.2008,
13:16 Uhr
 

Es gibt ja in jedem Shop entsprechende Auspuffanlagen. Warum muß denn immer eine Resonanzkammer sichtbar und der Dämpfer weit weg von der Kammer sein? In jedem Auspuff (ausgenommen die Dosen für Mofas nach dem 2. Weltkrieg und Rasenmäher) steckt solche Technik. Der Kollektor ist dann aber immer etwas gelöchert.
Gedrosselt wird bei Simson durch den Auspuff auch nicht, daie Querschnitte sind groß genug.

Eisensäge, Meißel, Hammer und Bohrer hat man doch im Werkzeugkasten? Nur zum Anheften muß man eine Werkstatt fragen.

Wenn man erwischt wird, gibts erstmal ein Foto, damit nichts mehr nachträglich umgebaut wird. Das Fahrzeug wird nur in Extremfällen sichergestellt (wenn eine Gefährdung der Öffentlichkeit vorliegt, also die Sitzbank nur lose aufliegt, die Steckachsen nur mit Spucke befestigt sind UND eine Telegabel durch ein Stöckchen ersetzt wurde).
Dann gibts die Aufforderung, das Fahrzeug überprüfen zu lassen. Dynojet, Fahrgeräusch, evtl. auch Abgas. Ist alles so, wie in der BE beschrieben, kostet es nichts. Ansonsten:
-KFZ ohne Zulassung geführt
-dadurch Versicherungsschutz verloren
-durchaus Urkundenfälschung (Versicherungsschild)
-bei entsprechenden Leistungswerten und zu kleinem Führerschein Fahren ohne entsprechende Fahrerlaubnisklasse

Fällt der Umbau auf, wenn es einen Unfall gab (entweder vor Ort oder später durch die Gutachter der Versicherungen) darf man sämtliche Unfallschäden selbst tragen.

MfG

 

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