wollte mir den tuningauspuff von tkm racing holen den in original optik .. wollte fragen wie viel leistungszuwachs ich bei einem original motor erwarten kann .. wenn überhaupt ... würde mit eventuell schon reichen wenn die dann nur besser zieht so bergauf und so ^^ weil mein alter is schon ganz rostig und deswegen vlt schon der optik wegen einen neuen kaufen?!

Da müßte man jemanden fragen, der einen solchen Auspuff hat.
32mm sind auf jeden Fall empfehlenswert.
Ich hab schon man vor langer Zeit den Vorschlag für einen Umbau gemacht. Dazu benötigt man einen originalen Auspuff, wo man den Kollektor entfernt und im Dämpfereinsatz die erste Platte mittig mit einer Bohrung versieht.
Den Kollektor samt (längerem und damit passenderem) Endrohr entnimmt man aus diesen Universal-Auspuffen, die nur aus Reso-Kammer und Alu-Dose bestehen (bei mir isses von Proma, Gianlli hatte solche auch mal im Angebot).
Das Endrohr sollte durch die erste Prallplatte geführt werden, benötigte Resolänge berechnen, Kollektor verschieben, anschweißen, Gewinde aufrollen und verschrauben, kleben, nähen, festtackern.
nach dem Endrohr muß man noch etwas nachdämmen, z.B. Siebblech innen einlegen, eventuell Dämmwolle zwischenlegen. Oder alle Dämpferröhrchen mit Siebrohr verlängern.

So bekommt man einen genau für sich pasenden Auspuff. Und wenn man das Endrohr verschibbar ausführen kann (z.B. mit Gewinde), kann man die Resolänge auch noch individueller und für jede Fahrt einstellen.
Aber du brauchst ja eh nen neuen Auspuff.

MfG

Also ich kann dir nur so sagen, ich hab nen 32er Krümmer und nen tunning auspuff von akf dazu passend naja du darfst jetzt nicht die Welt erwarten aber wenn du eh nen neuen brauchst macht das schon Sinn den zu Kaufen. Solltest aber vorsichtig sein beim Krümmer kürzen wenn des willst. Also immer nur Stück für Stück rantasten. Ich hab meinen an ne Orginale Schwalbe 3Gang.