hey leuet, hab ein problem und zwar ich hab ne s51 mit nem 60ccm 4 kanal und nen 19bvf, naja eigentlich sinds zwei probleme, weiß aber nicht ob die zusammenhängen!?
1. der motor dreht nicht mehr über 7500 umdrehungen, das hört sich dann an als ob er zündaussetzer oder so hat, manchmal ist auch ne kleine fehlzündung mit bei. hab die zündkerze und zündspule ausgewechselt, hat aber nichts gebracht.
naja obwohl kurz danach ging es im 1. und 2. gang aber danach dann immer wieder das selbe.
im stand dreht er meistens hoch aber auch nicht immer, aber bei fahrt so gut wie gar nicht.
2. der vergaser spuckt wenn aus dem überlauf sprit, wenn ich ein bisschen mehr gas gebe.

helft mir bitte, ich weiß nicht mehr weiter!!

Ist die Zündung richtig Eingestellt bei Unterbrecher evtl. Kondensator defekt oder einfach verstellt. Auspuff dicht bzw. nicht richtig sauber. Vergaser reinigen Schwimmerstand überprüfen Luftfilterreinigen is Schwimmer richtig eingehangen.
Wie lange hast den Zylinder schon?

zündung ist eigentlich richtig eingestellt, is e zündung, ist rzt auspuff, relativ neu, vergaser ist neu, sauber, schwimmer ist auch eingestellt.
zylinder ist jetzt auf 400 km eingefahren. luftfilter ist auch sauber bzw nach lang-tuning umgebaut. das ganze system ist ja so auch schon richtig gelaufen. und auf einmal halt das beschriebene problem

Haste auch mal geguckt ob beim Schwimmer der Stift einseitig raus ist oder ob er undicht is weil sonst sauter nich oder ob HD nich locker is und wie sieht die Zündkerze aus?

im vergaser ist alles in ordnung, hd fest, schwimmer ist dich und der stift sitzt auch richtig.
zündkerze ist rehbraun, so wie es sein soll.

Hatte der Zylinder evtl. mal nen Kolbenklemmer bzw mehrmals und was genau für ne zündung?

also nicht das ich wüsste, hab jedenfalls keinen gemerkt, ist auch nicht so ein hochwertiger zylinder(akf).
is ne 6v e-zündung

Kannste denn irgendwie denn Zündfunken beschreiben und hasste mal überprüft ob der halbmond evtl. weggebrochen also der, der die Schwungmasse hält is ähnlicher fehler zündet auch vom Funken her Ok Zeitpunkt passt aber nicht.

also funke kommt ein sehr guter!
wie kann ich nachgucken ob der halbmond weggebrochen ist?

Polrad abziehen also Schwungmasse wirds auch bezeichnet, und dann muss da ne kleine Nase sein auf der Kurbelwelle is die weg geht das nich und muss Neu.

dann würde sich ja eigentlich die schwungmasse nicht richtig drehen oder?
jedenfalls das tut sie, also sitz fest, hab schon überprüft.

dann würde sich ja eigentlich die schwungmasse nicht richtig drehen oder?
jedenfalls das tut sie, also sitz fest, hab schon überprüft.

Musste aber wircklich abnehmen weil sonst merkste das nich weil wie ja schon selbst festgestellt hast dreht der motor ja nich richtig hoch das spricht schon dafür und bei der gelegenheit kannste gleich mal Zündung prüfen ob passt steht bei Langtuning ne anleitung. Im schlimmsten fall einfach mal nen Stino Zylinder draufmachen der läuft oder nen anderen Vergaser achso was hast du für ne HD drin?

ja ich gucke mal, hab ne 85 hd drin, damit läuft sie am besten

scheint ja Funktioniert zu haben schade das man das immer nicht mehr mitteilt!

nee, ich hatte bloß noch nicht nachgeschaut, weil ich mir erstmal nen abzieher besorgen muss!
was sagst du, hauptdüse müsste ja hinhauen oder?

JA solte damit funktionieren sagtest ja auch das es vorher schon funzte.

also der halbmond ist noch dranne, also alles in ordnung. hatte dann an der schwungscheibe die magneten mit feinem schleifpapier sauber gemacht und wieder eingebaut. schau an es ging auf einmal, aber nur ca. 2km und dann fing es wieder an wie vorher.

also ich hab keine ahnung wie das im zusammenhang stehen kann???

Ähm war die Zündung ein bisschen Ölig wenn ja dann is wahrscheinlich der Simmerring defekt deswegen gings auch ne weile. Wenn haste noch ne andere Zündung da, dann würd ich die mal einbauen.

also von öl war eigentlich nichts zu sehen, alles eigentlich relativ sauber. wollte ertsmal von nem kumpel mir ne schwungscheibe holen und die austauchen. weil ich hatte schon mal ein problem mit zündaussetzer und da war es die schwundscheibe.
die, die ich jetzt dran habe sieht auch schon ganz schön komisch aus, zb die zwischenräume zwischen den magneten, weil in manchen is da son kleines blech drinne, in manchen nicht und in manchen ist es total verogen und zusammgeknörkelt...

Lager? Also neu lagern lassen ansonsten wurde doch alles gesagt xD

also hab jetzt gesehen das an der schwungscheibe ein paar magneten gebrochen sind!
könnte das problem vielleicht daran liegen?

Das wär schon noch ne option also wie gesagt wenn du jemand kennst der auch so eine Zündung hat einfach mal tauschen. oder evtl. gleich auf 12v Elektronik oder Vape umrüsten ist auf jeden fall von vorteil.