So an alle die das gleine oder ähnliches vor haben. Also hab jetzt nen 150er zylinder mit nem 125 zylinderkopf drauf. Musste nun den Kopf etwas bearbeiten( die kante abschleifen ). Läuft super keine probleme. Nur is der 125er zylinderkopf etwas kleiner in der brennkammer. Aber noch ne frage kann durch den kleineren brennraum und dadurch die verdichtung höher. Wer noch fragen hat soll bitte fragen. Mfg Marcus

vllt. haste bald ein Loch im Kolben!?

Ja meinst das kann passierne?? ALso ich bin jetzt schon ca. 500km damit gefahren und der kolben is immernoch wie beim ersten mal.

schon der umfang der Laufbüchse(150er und des Kopfes (125er passen ja gar nicht zueinander

ich denke, dass geht nicht gut sonst hätten die Ost-Konstrukteure das von sich aus rationalisert und -Mangelwirtschaft- eh bloß einen Kopf erdacht für: 125, 150 -irgendwie seltsam.

Mmh aber ich hab keine probleme. Der kopf passt haar genau...hat halt nur ne kleinere Brennkammer. Der unterschied zwischen den Brennraum des 150er und des 125er ist ja auch nur minimal ca. 1mm kleiner ist der 150er. Naja ich werde erstmal so wieter fahren und wenn noch was passieren sollte oder ähnliches dann berichte ich euch nochmal. Mfg Marcus

Achso die köpfe sind so überhaubt nicht unterschiedlich. Der einzige unterschied liegt in der brennkammer. Die is etwas kleiner. z.B. die zylinderkopfdichtungen sind ja auch gleich für 150er und 125er. Nach meiner meinung dürfte da nichts passieren.

wir werden sehen...

ist niemals bündig 150er Zylinder + 125er Kopf!