Hallo,
Hab nen 60ccm/4Kanal 19mmm Einlass, hab aber ein vergasser der hat 21mm auslas. iss dass schlimm wenn der aus lass bisschen größer is als der einlas vom zylinder??

MFG s51schumisam

Es bilden sich Verwirbelungen an den Kanten aus, die den Gasstrom behindern. Damit werden das dann noch nicht einmal 19mm Durchlass. Der Motor dreht auch nur so hoch, wie es der Durchlas zuläßt.

Tu den 21er auf Lager. Lehrgeld bezahlt. Das haben wir alle durch (ich selbst habe einen aufgedrehten BVF ins Alteisen getan, einen Dell'Orto SHB abgegeben, der BING hat zum Glück die Chance auf das kleine Moped, der PHVA ist evtl. auch nicht richtig, so daß es ein PHBG wird...).

MfG

hab jetzt nen BVF vergasser 19mm 85Hauptdüse,. leuft aber nich schön, beim hoch drehn iss der 21mm ARMAL besser. obwohl ich nur nen 19mm einlass habe. hmm......

Oh man,immer diese bestückung. und ich hab keine ahnung davon. steht das auf der düsse?

Hat keiner nen 60ccm/4kanal, der mir sagen kann wie sein BVF Vergaser bestückt iss???? wer ja mal voll net von euch!!!!!!!!!!!!!!!!

Liegt an der Bestückung. Beim BVF ist fast alles fest vorgegeben (217er oder 218er Zerstäuber eingesetzt?). Damit ist das Gemisch ja nicht optimal (sollte 14,5 bis 15.5 : 1 sein). Evtl magert der BVF im Teillastbereich zu weit ab.

Zweitakter laufen bei leicht magerer Bestückung meist besser, hinterläßt aber Schäden. Das richtige Gemisch kann man eigentlich nur ermitteln, indem man eine Probe kurz vor ZZP aus dem Brennraum zieht. Colortune oder Farbtune sind da eine einigermaßen vernünftige Testmethode. Oder Langzeitversuch mit mehreren unterschiedlichen Motoren. Ab wann kommt der Klemmer, wann ist alles verrußt.

MfG