Das können Dreck, Reste von einer Bearbeitung oder sonstiges Material gewesen sein, die mitverbrannt sind. Ab Tank, Benzinhahn, Vergaser, Hubscheibe, Überströmer kann was drin gewesen sein.
Es ist möglich, daß das Benzin und/oder Öl nicht passend war (es gibt andere Tuner , die 4T-Öl vorschreiben, den Motor nach 1000 Kilometern wieder zur Revision haben möchten).
Aber man sollte sich auch Gedanken machen, warum sowas denn verbrennen und sich anlagern konnte. Da war die Verbrennungstemperatur doch etwas höher. Ist das Gemisch im Brennraum beim ZZP in jedem Lastbereich ganz sicher bei 14,5 bis 15,5:1 oder etwas fetter?
MfG
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