moin! ich fahre ein 60ccm s51Be in Kawasikigrün.
ich möchte gern die 70km/h grenze überschhreiten.
ich habe mir gedacht das schaffe ich mit dem Tuningkomplettkit tkm -st85- .
meine fragen:
1) was brauche ich noch(kurbelwelle, kupplung, ect.)
2) der einbau : kann ich das auch? ich bin blutiger abfänger...
3) hält das auch? ich meine so für länger (2-3 sommer ohne probleme), wisste wie?
3) lohn sich das? in 2 jahren fährt mann doch eh auto...

danke im vorraus

Wenn du eh nach 2 Jahren Auto fahren willst, dann lass es lieber. Hol dir lieber nen Plastebomber, dafür gibts genug Tuningteile, bei Simson wird die Eratzteilversorgung immer knapper.

Für längere Haltbarkeit sind niedrige Drehzahlen entscheidend. Bei Tuningzylindern mit hoher Leistung (wie der st85, wo man auch das Motorgehäuse aufdrehen lassen muß) liegt das beste Drehmoment in einem schmalen Drehzahlbereich bei hohen Drehzahlen an.
Einfaches Aufbohren und ein Reso-Auspuff mit großer Resonanzlänge (wirst du schwer finden, für 4000 U/min sind 1 bis 1,5 m je nach Auslasswinkel) notwendig.
Der Einbau des Zylinders macht keine Probleme, sofern du den Kolbenbolzen nicht herausschlägst und die Kurbelwelle schädigst. Das Schlimmste jedoch ist das Bestücken des Vergasers.
Viele meinen, der Motor sei perfekt eingestellt, indem sie nur ne Hauptdüse wechseln.
Allerdings sind in so einem Vergaser einige Teile mehr vorhanden, die die Gemischbildung beeinflussen.
Lieber etwas zu fett einstellen als zu mager mit Kolbenklemmern oder -Fressern.

Es sollte eigentlich ein größerer Zylinder, Ritzel, neuer Vergaser (bei BvF gibts nur Hauptdüsen und nur ein paar Nadeln) samt Düsen-, Nadel- und Stocksatz (BING, AMAL mit BING-Ansaugstutzen oder abgedrehten Simson-Flansch, Dell'Orto) und ein entsprechend langer Auspuff genügen.

MfG