Hi!

Hab mir vor 3 oder 4 Wochen Den Tuningauspuff und Tuningkrümmer für 66€ gekauft. Krümmer wird auf einmal nicht mehr fest. Was soll ich machen den alten dran, abfelxen und den neuen drüberschweissen?

Erklär mal genauer. Für die Verbindung zwischen Krümmer und Auspuff gibts richtige Schellen, nicht diese Kinder-Spielzeugbänder.
Wenn er am Zylinderanscluß nicht mehr fest geht, dann leg Dichtungen dazwischen.

MfG

Jaq ich hab da schon 2 Dichtungen auspuff und krümmer halten aber am Zylinder geht gar nix.
Was tun?

Am Zylinder mußt du dann nur stärker bördeln. Am Auspuff kannst du ein paar Schlitze sägen. Wenn da ne Schelle drumkommt, zieht sich das zusammen. Mußt nur entsprechend abdichten, gibt da Reparaturmasse oder Ofenkitt.

MfG

Okay dann bördel ich mal über Wochenende. Hoff mal das es dann hält. Weil den neuen über den kleineren alten drüberschweissen fällt auf jeden Fall auf.Was kann ich machen dass ich meinen Tank nicht jeden Monat putzen muss? Filter ist schon drin.

Tank putzen? Filter? Kleckerst du beim Tanken? Der Filter hält dan Kraftstofffluß beim Einfüllen nur auf. Dreck kannst duc dann auch mit nem normalen Benzinfilter aussieben. Mischen tu ich eh im Kanister, Rüssel drauf und ab gehts.
Naja, putzen brauch ich meinen Tank nich, sieht eh keiner.

Hol dir mal den Katalog von Louis. da gibts massig Lack-Kram. An meiner GZ mußte selten was gereinigt werden. Ist Mal Benzin auf den Tank getropft, gabs blinde Stellen, die dann mit nem Lappen oder nachm Regen weg waren.

MfG

Ne. Zwischen Tank und Vergaser hab ich nen Filter drin aber ich versuchs mal mit nem anderen kanister weil da kommt immer bischen was mit.

Woher weisst du soviel über die Mopeds??

Alles Erfahrung. Ich hab vorher nur theoretisches Wissen gehabt (Schule, Kataloge...). Dann ging das mit den Mopeds los, nen SA50, ne FS80, ne GZ125 und nebenbei die gute KR51/1K.

Wenn man etwas nicht weiß, dann probiert man selber oder läßt lieber daran arbeiten. Aus Fehlern lernt man.

So auch beim Tanken. Ich weiß nicht, was die Japaner für nen Lack benutzen. Aber für meine KR hab ich mir so nen Plaste-Kanister mit 5 Litern zugelegt, da is immer so ein Rüssel dabei.

Axo, Motoren spalten tu ich nie wieder. Ventile einstellen kann ich auch nicht. Es gibt auch Fahrzeuge mit hydraulischer, elektro-mechanischer oder Elektronischer Schaltung. Da würde ich auch nie rangehen.

Aber sonst sind fast alle Motoren, Getriebe und Anbauteile identisch. Teilweise kann mans auch logisch nachvollziehen.

MfG