Moin, hab ein Problem mit dem vergaser. nach dem starten des motors bleibt er im standgas, egal wieviel ich am gasgriff dreh. erst wenn ich den überlauf zu halte turt er richtig hoch. an was kann das liegen??? wer kann mir nen guten tip geben? Danke jetzt schon.

mfg BöhserOnkel

Das könnte an einem defekten Nadelventil/Ventilsitz oder Schwimmer liegen. Stelle erst mal den Schwimmerstand neu ein.
Könnte auch sein, daß direkt vorm Nadelventil etwas Dreck sitzt.

Nächstes Mal lieber nen Kraftstoffilter einbauen!

MfG

DAS DING ZIEHT ZUVIEL LUFT
wenn du den überlauf zu hälst stoppst du den lufteinzug in den vergaser

Dieser Überlauf dient dazu, in der Schwimmerkammer den Druck zu schaffen, der in der Außenumgebung ist. Der Tank wird auch entsprechend unter dem äußeren Luftdruck gehalten, so daß der Kraftstoff von allein in die Schwimmerkammer fließen kann.

Hält man diese Bohrung zu, so entsteht durch die ständige Entnahme des Kraftstoffs ein Unterdruck, so daß der Kraftstoff in die Schwimmerkammer gegen die Kraft des Schwimmers gesaugt wird.

MfG

hab das nadelventil gewechsel, den Schwimmer neu eingestellt und den vergaser komplett gereinigt. und trotzdem kein erfolg. ist sonst noch was möglich?

mfG

Da ist irgendwas nicht in Ordnung...

Aber was?????????????????

Probier mal nen anderen Vergaser, z.B. von nem Kumpel. Aber nicht so gleich Vollgas, BvF hat unterschiedliche Hauptdüsen verbaut, ist nicht gut für den Motor.

MfG

Ich hab jetzt mal ne 25er Einlassdüse reingeschraub aufeinmal geht er richtig. Ansonsten Danke für die anderen Tips.

mfG BöhserOnkel