Genau das versuch ich bei meiner KR. Eine Drehmomentsteigerung im unteren Drehzahlbereich. Die Leistung ist das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl und wird deswegen nicht so groß werden.
Jedenfalls ist es nur möglich, ein breites nutzbares Drehzahlband oder ein schmales Drehzahlband mit Drehmoment- und Leistungsspitze im hohen Drehzahlbereich zu produzieren.
Die Resonanzlängen am Einlass und Auslass müssen länger werden. Ich konnte meine KR noch nicht testen, jedenfalls wären 1,5 m am Auslass wünschenswert. Ist natürlich nicht möglich, deswegen ist auch erst mal ein ETZ-Auspuff dran. Eventuell tausche ich das Prallblech noch gegen einen vernünftigen Kollektor.
Auf jeden Fall wird die Maximalleistung kleiner.
MfG
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