Sach mal Rainer, ich hab weiter unten im Forum meine Motordaten stehen und mal gefragt, wieschnell man seine S 51 wohl kricht. Meinste ich schaff die 100 so wie se jetzt ist???
Beiträge wegen infos: Highspeed... und: Fragen, Fragen, Fragen

da du unten geschrieben hast das du jetz so 85 fährst,hab ich mal gerechnet.mit stino übersetzung wären das ca.9200 upm...mit übersetzung 16:34 kommen dann 90kmh,17:34 94kmh,17:34 und 70er Primär 105,16:34 50er Primär und mittleres 5 gang 103...immer vorrusgesetzt das man den 4.gang(bzw.5.) auch mit der längeren Übersetzung noch ausdrehen kann bis 9200upm.Das Problem is bloß das je länger die Übersetzung wird der Anzug immer schlechter wird.Ich denk ma 17:34 mit 70er Primär wird dann nichmehr wirkl. spaß machen.probieren kannst du es,wenn der zylinder genug kraft hat kommt er auch mit der langen übersetzung auf 100.Das problem is ich weiß nich wie der zylinder geht,dadurch is schwer zusagen ob er mit langer übersetzung noch voll ausdreht...

Na mit 13PS und der entsprechenden Übersetzung schon(is das ein 60er???)!Warn das nich letztens noch weniger?Die Renn-KW bringt ja Hauptsächl. mehr Drehzahl.

vieleicht nochn bsp. einer ausm Dorf is mitm 60er mit 17:34 noch problemlos gefahrn,ein anderer ging da schon nichma mehr in 4. gang...kommt also auf den zylinder an.theoretisch kann man mit 17:31 und 70er Primär sowie langem 5. 135 fahrn...aber wie gesagt theoretisch,praktisch wird der zylinder wohl kaum in 3.komm*ggggg*....sind halt überall grenzen....die 100 oder 120 aus dem andern beitrag hab ich auf andere zylinder bezogen,die richtig auf drehzahl und rennen ausgelegt sind,die schaffen das dann mit stinoübersetzung,aber der verschleiß :-(

Glaubste erlich net, dass ich mit 13,125PS net auf 100 komm??? Und dann auch noch mit REnnkurbelwelle, Vergaser und Luftfilteränderung??? ICh komm ja jetzt mit der 34/16 Serienmotor aber 60ccm(5PS) + Zylinderkopf schon auf gute 85 (áuf der Geraden in 9sec)

der eigentl. beitrag dazu is nach oben verrutscht warum auch immer...

möglich is vieles...Fahr mit meim 50ccm eigenbau(mit 18,5er gaser) 4 gang Stino-übersetzung,passendem Reso,PVL mit Licht,Luftfilterumbau gut 95 sachen auf der graden.Und das bei Saugutem Anzug,dafür muss man ihn auf drehzahlen halten.